<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">
<channel>
<title>Здания и сооружения - Магазин готовых студенческих работ. У нас можно купить или продать свои готовые работы</title>
<link>https://studgold.ru/</link>
<language>ru</language>[shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Железобетонный железнодорожный мост</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8360/27967-zhelezobetonnyj-zheleznodorozhnyj-most.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8360/27967-zhelezobetonnyj-zheleznodorozhnyj-most.html</link>
<description>1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 7<br>1.1Характеристика водотока .<br>Отверстие моста 57,00 м;<br>отметка уровня меженных вод 61,00 м;<br>отметка расчетного уровня высоких вод 66,60 м;<br>отметка наивысшего уровня высоких вод 67,00 м;<br>отметка наивысшего уровня ледохода 66,00 м;<br>наинизший уровень ледостава 61,50 м;<br>средняя толщина льда 1,1 м;<br>коэффициент размыва русла реки kр=1,2.7<br>1.2 Геологические условия.<br>Расчетная глубина промерзания грунта в кемеровской области 2,4 м. 7<br>1.3 Железнодорожный участок.<br>Проект железобетонного моста составляется под один железнодорожный путь I категории..7<br>2 СОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ МОСТА 8<br>2.1 Первый вариант 8<br>2.1.1 Разбивка на пролеты 8<br>2.1.2 Определение высотных отметок 9<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 9<br>2.1.4 Стоимость 10<br>2.1.4.1 Промежуточные опоры 10<br>2.1.4.2 Пролетные строения 11<br>2.1.4.3 Устои 11<br>2.2 Второй вариант 13<br>2.2.1 Разбивка на пролеты 13<br>2.2.2 Определение высотных отметок 14<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 14<br>2.2.4 Стоимость 14<br>2.2.4.1 Промежуточные опоры 14<br>2.3 Второй вариант 17<br>2.3.1 Разбивка на пролеты 17<br>2.3.2 Определение высотных отметок 18<br>2.3.3 Проектирование фундаментов 18<br>2.3.4 Стоимость 18<br>2.3.4.1 Промежуточные опоры 18<br>3 СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ 22<br>3.1 Расчет плиты балластного корыта 22<br>3.1.1Расчетная схема 22<br>3.1.2 Нормативные нагрузки 22<br>3.1.3 Расчетные усилия 24<br>3.1.3.1 Для расчетов на прочность 24<br>3.1.3.2 На выносливость 25<br>3.1.3.3 На трещиностойкость 25<br>3.1.4 Назначение площади рабочей арматуры 26<br>3.1.5 Расчет нормального сечения плиты по прочности 28<br>3.1.5.2 Расчет на прочность по поперечной силе 29<br>3.1.6 Расчет нормального сечения плиты на выносливость 30<br>3.1.7 Расчет нормального сечения плиты на трещиностойкость 32<br>3.2 Расчет главной балки 34<br>3.2.1 Построение линий влияния изгибающих моментов и поперечных сил. Определение нормативных постоянных нагрузок. 34<br>3.2.2 Определение расчетных усилий для расчетов на прочность, выносливость и трещиностойкость. 36<br>3.2.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры в середине пролета. 39<br>3.2.4 Расчет балки на прочность в середине пролета 42<br>3.2.5 Расчет балки на выносливость нормального сечения в середине пролета 45<br>3.2.7 Расчёт нормального сечения на трещиностойкость 53<br>3.2.8 Построение эпюры материалов с отметкой отгибов рабочей арматуры 54<br>3.2.9 Расчёт на прочность наклонных сечений главной балки. 54<br>3.2.10 Определение прогиба балки в середине пролета 55<br>4. РАСЧЕТ УСТОЯ. 58<br>4.1Определение нагрузок 58<br>4.1.1Нагрузка от собственного веса устоя: 58<br>4.1.2Нагрузка от веса пролетного строения: 59<br>4.1.3Нагрузка от веса мостового полотна: 59<br>4.1.4Временные нагрузки 59<br>4.1.5Горизонтальное давление от подвижного состава на призме обрушения: 60<br>4.1.6Ветровая нагрузка: 60<br>4.1.7Нагрузка от торможения подвижного состава: 61<br>4.1.8Давление грунта на заднюю стенку устоя: 61<br>4.2. Варианты загружения. 61<br>4.3. Расчет на прочность. 62<br>4.4. Расчет на устойчивость формы. 63<br>4.5 Расчет на трещиностойкость. 64<br>4.6 Расчет на опрокидывание 65<br>4.7 Расчет на сдвиг 65<br>Список литературы 67<br><br>Период изготовления: июнь 2018 года.<br>ВУЗ: Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения.<br>Предмет: Мосты на железных дорогах.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .</description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 7<br>1.1Характеристика водотока .<br>Отверстие моста 57,00 м;<br>отметка уровня меженных вод 61,00 м;<br>отметка расчетного уровня высоких вод 66,60 м;<br>отметка наивысшего уровня высоких вод 67,00 м;<br>отметка наивысшего уровня ледохода 66,00 м;<br>наинизший уровень ледостава 61,50 м;<br>средняя толщина льда 1,1 м;<br>коэффициент размыва русла реки kр=1,2.7<br>1.2 Геологические условия.<br>Расчетная глубина промерзания грунта в кемеровской области 2,4 м. 7<br>1.3 Железнодорожный участок.<br>Проект железобетонного моста составляется под один железнодорожный путь I категории..7<br>2 СОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ МОСТА 8<br>2.1 Первый вариант 8<br>2.1.1 Разбивка на пролеты 8<br>2.1.2 Определение высотных отметок 9<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 9<br>2.1.4 Стоимость 10<br>2.1.4.1 Промежуточные опоры 10<br>2.1.4.2 Пролетные строения 11<br>2.1.4.3 Устои 11<br>2.2 Второй вариант 13<br>2.2.1 Разбивка на пролеты 13<br>2.2.2 Определение высотных отметок 14<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 14<br>2.2.4 Стоимость 14<br>2.2.4.1 Промежуточные опоры 14<br>2.3 Второй вариант 17<br>2.3.1 Разбивка на пролеты 17<br>2.3.2 Определение высотных отметок 18<br>2.3.3 Проектирование фундаментов 18<br>2.3.4 Стоимость 18<br>2.3.4.1 Промежуточные опоры 18<br>3 СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ 22<br>3.1 Расчет плиты балластного корыта 22<br>3.1.1Расчетная схема 22<br>3.1.2 Нормативные нагрузки 22<br>3.1.3 Расчетные усилия 24<br>3.1.3.1 Для расчетов на прочность 24<br>3.1.3.2 На выносливость 25<br>3.1.3.3 На трещиностойкость 25<br>3.1.4 Назначение площади рабочей арматуры 26<br>3.1.5 Расчет нормального сечения плиты по прочности 28<br>3.1.5.2 Расчет на прочность по поперечной силе 29<br>3.1.6 Расчет нормального сечения плиты на выносливость 30<br>3.1.7 Расчет нормального сечения плиты на трещиностойкость 32<br>3.2 Расчет главной балки 34<br>3.2.1 Построение линий влияния изгибающих моментов и поперечных сил. Определение нормативных постоянных нагрузок. 34<br>3.2.2 Определение расчетных усилий для расчетов на прочность, выносливость и трещиностойкость. 36<br>3.2.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры в середине пролета. 39<br>3.2.4 Расчет балки на прочность в середине пролета 42<br>3.2.5 Расчет балки на выносливость нормального сечения в середине пролета 45<br>3.2.7 Расчёт нормального сечения на трещиностойкость 53<br>3.2.8 Построение эпюры материалов с отметкой отгибов рабочей арматуры 54<br>3.2.9 Расчёт на прочность наклонных сечений главной балки. 54<br>3.2.10 Определение прогиба балки в середине пролета 55<br>4. РАСЧЕТ УСТОЯ. 58<br>4.1Определение нагрузок 58<br>4.1.1Нагрузка от собственного веса устоя: 58<br>4.1.2Нагрузка от веса пролетного строения: 59<br>4.1.3Нагрузка от веса мостового полотна: 59<br>4.1.4Временные нагрузки 59<br>4.1.5Горизонтальное давление от подвижного состава на призме обрушения: 60<br>4.1.6Ветровая нагрузка: 60<br>4.1.7Нагрузка от торможения подвижного состава: 61<br>4.1.8Давление грунта на заднюю стенку устоя: 61<br>4.2. Варианты загружения. 61<br>4.3. Расчет на прочность. 62<br>4.4. Расчет на устойчивость формы. 63<br>4.5 Расчет на трещиностойкость. 64<br>4.6 Расчет на опрокидывание 65<br>4.7 Расчет на сдвиг 65<br>Список литературы 67<br><br>Период изготовления: июнь 2018 года.<br>ВУЗ: Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения.<br>Предмет: Мосты на железных дорогах.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Здания и сооружения</category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Tue, 25 Oct 2022 06:43:52 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Железобетонный железнодорожный мост</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8360/27967-zhelezobetonnyj-zheleznodorozhnyj-most.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8360/27967-zhelezobetonnyj-zheleznodorozhnyj-most.html</link>
<category><![CDATA[Здания и сооружения]]></category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Tue, 25 Oct 2022 06:43:52 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 7<br>1.1Характеристика водотока .<br>Отверстие моста 57,00 м;<br>отметка уровня меженных вод 61,00 м;<br>отметка расчетного уровня высоких вод 66,60 м;<br>отметка наивысшего уровня высоких вод 67,00 м;<br>отметка наивысшего уровня ледохода 66,00 м;<br>наинизший уровень ледостава 61,50 м;<br>средняя толщина льда 1,1 м;<br>коэффициент размыва русла реки kр=1,2.7<br>1.2 Геологические условия.<br>Расчетная глубина промерзания грунта в кемеровской области 2,4 м. 7<br>1.3 Железнодорожный участок.<br>Проект железобетонного моста составляется под один железнодорожный путь I категории..7<br>2 СОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ МОСТА 8<br>2.1 Первый вариант 8<br>2.1.1 Разбивка на пролеты 8<br>2.1.2 Определение высотных отметок 9<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 9<br>2.1.4 Стоимость 10<br>2.1.4.1 Промежуточные опоры 10<br>2.1.4.2 Пролетные строения 11<br>2.1.4.3 Устои 11<br>2.2 Второй вариант 13<br>2.2.1 Разбивка на пролеты 13<br>2.2.2 Определение высотных отметок 14<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 14<br>2.2.4 Стоимость 14<br>2.2.4.1 Промежуточные опоры 14<br>2.3 Второй вариант 17<br>2.3.1 Разбивка на пролеты 17<br>2.3.2 Определение высотных отметок 18<br>2.3.3 Проектирование фундаментов 18<br>2.3.4 Стоимость 18<br>2.3.4.1 Промежуточные опоры 18<br>3 СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ 22<br>3.1 Расчет плиты балластного корыта 22<br>3.1.1Расчетная схема 22<br>3.1.2 Нормативные нагрузки 22<br>3.1.3 Расчетные усилия 24<br>3.1.3.1 Для расчетов на прочность 24<br>3.1.3.2 На выносливость 25<br>3.1.3.3 На трещиностойкость 25<br>3.1.4 Назначение площади рабочей арматуры 26<br>3.1.5 Расчет нормального сечения плиты по прочности 28<br>3.1.5.2 Расчет на прочность по поперечной силе 29<br>3.1.6 Расчет нормального сечения плиты на выносливость 30<br>3.1.7 Расчет нормального сечения плиты на трещиностойкость 32<br>3.2 Расчет главной балки 34<br>3.2.1 Построение линий влияния изгибающих моментов и поперечных сил. Определение нормативных постоянных нагрузок. 34<br>3.2.2 Определение расчетных усилий для расчетов на прочность, выносливость и трещиностойкость. 36<br>3.2.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры в середине пролета. 39<br>3.2.4 Расчет балки на прочность в середине пролета 42<br>3.2.5 Расчет балки на выносливость нормального сечения в середине пролета 45<br>3.2.7 Расчёт нормального сечения на трещиностойкость 53<br>3.2.8 Построение эпюры материалов с отметкой отгибов рабочей арматуры 54<br>3.2.9 Расчёт на прочность наклонных сечений главной балки. 54<br>3.2.10 Определение прогиба балки в середине пролета 55<br>4. РАСЧЕТ УСТОЯ. 58<br>4.1Определение нагрузок 58<br>4.1.1Нагрузка от собственного веса устоя: 58<br>4.1.2Нагрузка от веса пролетного строения: 59<br>4.1.3Нагрузка от веса мостового полотна: 59<br>4.1.4Временные нагрузки 59<br>4.1.5Горизонтальное давление от подвижного состава на призме обрушения: 60<br>4.1.6Ветровая нагрузка: 60<br>4.1.7Нагрузка от торможения подвижного состава: 61<br>4.1.8Давление грунта на заднюю стенку устоя: 61<br>4.2. Варианты загружения. 61<br>4.3. Расчет на прочность. 62<br>4.4. Расчет на устойчивость формы. 63<br>4.5 Расчет на трещиностойкость. 64<br>4.6 Расчет на опрокидывание 65<br>4.7 Расчет на сдвиг 65<br>Список литературы 67<br><br>Период изготовления: июнь 2018 года.<br>ВУЗ: Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения.<br>Предмет: Мосты на железных дорогах.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 7<br>1.1Характеристика водотока .<br>Отверстие моста 57,00 м;<br>отметка уровня меженных вод 61,00 м;<br>отметка расчетного уровня высоких вод 66,60 м;<br>отметка наивысшего уровня высоких вод 67,00 м;<br>отметка наивысшего уровня ледохода 66,00 м;<br>наинизший уровень ледостава 61,50 м;<br>средняя толщина льда 1,1 м;<br>коэффициент размыва русла реки kр=1,2.7<br>1.2 Геологические условия.<br>Расчетная глубина промерзания грунта в кемеровской области 2,4 м. 7<br>1.3 Железнодорожный участок.<br>Проект железобетонного моста составляется под один железнодорожный путь I категории..7<br>2 СОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ МОСТА 8<br>2.1 Первый вариант 8<br>2.1.1 Разбивка на пролеты 8<br>2.1.2 Определение высотных отметок 9<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 9<br>2.1.4 Стоимость 10<br>2.1.4.1 Промежуточные опоры 10<br>2.1.4.2 Пролетные строения 11<br>2.1.4.3 Устои 11<br>2.2 Второй вариант 13<br>2.2.1 Разбивка на пролеты 13<br>2.2.2 Определение высотных отметок 14<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 14<br>2.2.4 Стоимость 14<br>2.2.4.1 Промежуточные опоры 14<br>2.3 Второй вариант 17<br>2.3.1 Разбивка на пролеты 17<br>2.3.2 Определение высотных отметок 18<br>2.3.3 Проектирование фундаментов 18<br>2.3.4 Стоимость 18<br>2.3.4.1 Промежуточные опоры 18<br>3 СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ 22<br>3.1 Расчет плиты балластного корыта 22<br>3.1.1Расчетная схема 22<br>3.1.2 Нормативные нагрузки 22<br>3.1.3 Расчетные усилия 24<br>3.1.3.1 Для расчетов на прочность 24<br>3.1.3.2 На выносливость 25<br>3.1.3.3 На трещиностойкость 25<br>3.1.4 Назначение площади рабочей арматуры 26<br>3.1.5 Расчет нормального сечения плиты по прочности 28<br>3.1.5.2 Расчет на прочность по поперечной силе 29<br>3.1.6 Расчет нормального сечения плиты на выносливость 30<br>3.1.7 Расчет нормального сечения плиты на трещиностойкость 32<br>3.2 Расчет главной балки 34<br>3.2.1 Построение линий влияния изгибающих моментов и поперечных сил. Определение нормативных постоянных нагрузок. 34<br>3.2.2 Определение расчетных усилий для расчетов на прочность, выносливость и трещиностойкость. 36<br>3.2.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры в середине пролета. 39<br>3.2.4 Расчет балки на прочность в середине пролета 42<br>3.2.5 Расчет балки на выносливость нормального сечения в середине пролета 45<br>3.2.7 Расчёт нормального сечения на трещиностойкость 53<br>3.2.8 Построение эпюры материалов с отметкой отгибов рабочей арматуры 54<br>3.2.9 Расчёт на прочность наклонных сечений главной балки. 54<br>3.2.10 Определение прогиба балки в середине пролета 55<br>4. РАСЧЕТ УСТОЯ. 58<br>4.1Определение нагрузок 58<br>4.1.1Нагрузка от собственного веса устоя: 58<br>4.1.2Нагрузка от веса пролетного строения: 59<br>4.1.3Нагрузка от веса мостового полотна: 59<br>4.1.4Временные нагрузки 59<br>4.1.5Горизонтальное давление от подвижного состава на призме обрушения: 60<br>4.1.6Ветровая нагрузка: 60<br>4.1.7Нагрузка от торможения подвижного состава: 61<br>4.1.8Давление грунта на заднюю стенку устоя: 61<br>4.2. Варианты загружения. 61<br>4.3. Расчет на прочность. 62<br>4.4. Расчет на устойчивость формы. 63<br>4.5 Расчет на трещиностойкость. 64<br>4.6 Расчет на опрокидывание 65<br>4.7 Расчет на сдвиг 65<br>Список литературы 67<br><br>Период изготовления: июнь 2018 года.<br>ВУЗ: Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения.<br>Предмет: Мосты на железных дорогах.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 7<br>1.1Характеристика водотока .<br>Отверстие моста 57,00 м;<br>отметка уровня меженных вод 61,00 м;<br>отметка расчетного уровня высоких вод 66,60 м;<br>отметка наивысшего уровня высоких вод 67,00 м;<br>отметка наивысшего уровня ледохода 66,00 м;<br>наинизший уровень ледостава 61,50 м;<br>средняя толщина льда 1,1 м;<br>коэффициент размыва русла реки kр=1,2.7<br>1.2 Геологические условия.<br>Расчетная глубина промерзания грунта в кемеровской области 2,4 м. 7<br>1.3 Железнодорожный участок.<br>Проект железобетонного моста составляется под один железнодорожный путь I категории..7<br>2 СОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ МОСТА 8<br>2.1 Первый вариант 8<br>2.1.1 Разбивка на пролеты 8<br>2.1.2 Определение высотных отметок 9<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 9<br>2.1.4 Стоимость 10<br>2.1.4.1 Промежуточные опоры 10<br>2.1.4.2 Пролетные строения 11<br>2.1.4.3 Устои 11<br>2.2 Второй вариант 13<br>2.2.1 Разбивка на пролеты 13<br>2.2.2 Определение высотных отметок 14<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 14<br>2.2.4 Стоимость 14<br>2.2.4.1 Промежуточные опоры 14<br>2.3 Второй вариант 17<br>2.3.1 Разбивка на пролеты 17<br>2.3.2 Определение высотных отметок 18<br>2.3.3 Проектирование фундаментов 18<br>2.3.4 Стоимость 18<br>2.3.4.1 Промежуточные опоры 18<br>3 СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ 22<br>3.1 Расчет плиты балластного корыта 22<br>3.1.1Расчетная схема 22<br>3.1.2 Нормативные нагрузки 22<br>3.1.3 Расчетные усилия 24<br>3.1.3.1 Для расчетов на прочность 24<br>3.1.3.2 На выносливость 25<br>3.1.3.3 На трещиностойкость 25<br>3.1.4 Назначение площади рабочей арматуры 26<br>3.1.5 Расчет нормального сечения плиты по прочности 28<br>3.1.5.2 Расчет на прочность по поперечной силе 29<br>3.1.6 Расчет нормального сечения плиты на выносливость 30<br>3.1.7 Расчет нормального сечения плиты на трещиностойкость 32<br>3.2 Расчет главной балки 34<br>3.2.1 Построение линий влияния изгибающих моментов и поперечных сил. Определение нормативных постоянных нагрузок. 34<br>3.2.2 Определение расчетных усилий для расчетов на прочность, выносливость и трещиностойкость. 36<br>3.2.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры в середине пролета. 39<br>3.2.4 Расчет балки на прочность в середине пролета 42<br>3.2.5 Расчет балки на выносливость нормального сечения в середине пролета 45<br>3.2.7 Расчёт нормального сечения на трещиностойкость 53<br>3.2.8 Построение эпюры материалов с отметкой отгибов рабочей арматуры 54<br>3.2.9 Расчёт на прочность наклонных сечений главной балки. 54<br>3.2.10 Определение прогиба балки в середине пролета 55<br>4. РАСЧЕТ УСТОЯ. 58<br>4.1Определение нагрузок 58<br>4.1.1Нагрузка от собственного веса устоя: 58<br>4.1.2Нагрузка от веса пролетного строения: 59<br>4.1.3Нагрузка от веса мостового полотна: 59<br>4.1.4Временные нагрузки 59<br>4.1.5Горизонтальное давление от подвижного состава на призме обрушения: 60<br>4.1.6Ветровая нагрузка: 60<br>4.1.7Нагрузка от торможения подвижного состава: 61<br>4.1.8Давление грунта на заднюю стенку устоя: 61<br>4.2. Варианты загружения. 61<br>4.3. Расчет на прочность. 62<br>4.4. Расчет на устойчивость формы. 63<br>4.5 Расчет на трещиностойкость. 64<br>4.6 Расчет на опрокидывание 65<br>4.7 Расчет на сдвиг 65<br>Список литературы 67<br><br>Период изготовления: июнь 2018 года.<br>ВУЗ: Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения.<br>Предмет: Мосты на железных дорогах.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Железобетонный железнодорожный мост</title>
<link>http://studgold.ru/id8360/27967-zhelezobetonnyj-zheleznodorozhnyj-most.html</link>
<description>1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 7<br>1.1Характеристика водотока .<br>Отверстие моста 57,00 м;<br>отметка уровня меженных вод 61,00 м;<br>отметка расчетного уровня высоких вод 66,60 м;<br>отметка наивысшего уровня высоких вод 67,00 м;<br>отметка наивысшего уровня ледохода 66,00 м;<br>наинизший уровень ледостава 61,50 м;<br>средняя толщина льда 1,1 м;<br>коэффициент размыва русла реки kр=1,2.7<br>1.2 Геологические условия.<br>Расчетная глубина промерзания грунта в кемеровской области 2,4 м. 7<br>1.3 Железнодорожный участок.<br>Проект железобетонного моста составляется под один железнодорожный путь I категории..7<br>2 СОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ МОСТА 8<br>2.1 Первый вариант 8<br>2.1.1 Разбивка на пролеты 8<br>2.1.2 Определение высотных отметок 9<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 9<br>2.1.4 Стоимость 10<br>2.1.4.1 Промежуточные опоры 10<br>2.1.4.2 Пролетные строения 11<br>2.1.4.3 Устои 11<br>2.2 Второй вариант 13<br>2.2.1 Разбивка на пролеты 13<br>2.2.2 Определение высотных отметок 14<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 14<br>2.2.4 Стоимость 14<br>2.2.4.1 Промежуточные опоры 14<br>2.3 Второй вариант 17<br>2.3.1 Разбивка на пролеты 17<br>2.3.2 Определение высотных отметок 18<br>2.3.3 Проектирование фундаментов 18<br>2.3.4 Стоимость 18<br>2.3.4.1 Промежуточные опоры 18<br>3 СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ 22<br>3.1 Расчет плиты балластного корыта 22<br>3.1.1Расчетная схема 22<br>3.1.2 Нормативные нагрузки 22<br>3.1.3 Расчетные усилия 24<br>3.1.3.1 Для расчетов на прочность 24<br>3.1.3.2 На выносливость 25<br>3.1.3.3 На трещиностойкость 25<br>3.1.4 Назначение площади рабочей арматуры 26<br>3.1.5 Расчет нормального сечения плиты по прочности 28<br>3.1.5.2 Расчет на прочность по поперечной силе 29<br>3.1.6 Расчет нормального сечения плиты на выносливость 30<br>3.1.7 Расчет нормального сечения плиты на трещиностойкость 32<br>3.2 Расчет главной балки 34<br>3.2.1 Построение линий влияния изгибающих моментов и поперечных сил. Определение нормативных постоянных нагрузок. 34<br>3.2.2 Определение расчетных усилий для расчетов на прочность, выносливость и трещиностойкость. 36<br>3.2.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры в середине пролета. 39<br>3.2.4 Расчет балки на прочность в середине пролета 42<br>3.2.5 Расчет балки на выносливость нормального сечения в середине пролета 45<br>3.2.7 Расчёт нормального сечения на трещиностойкость 53<br>3.2.8 Построение эпюры материалов с отметкой отгибов рабочей арматуры 54<br>3.2.9 Расчёт на прочность наклонных сечений главной балки. 54<br>3.2.10 Определение прогиба балки в середине пролета 55<br>4. РАСЧЕТ УСТОЯ. 58<br>4.1Определение нагрузок 58<br>4.1.1Нагрузка от собственного веса устоя: 58<br>4.1.2Нагрузка от веса пролетного строения: 59<br>4.1.3Нагрузка от веса мостового полотна: 59<br>4.1.4Временные нагрузки 59<br>4.1.5Горизонтальное давление от подвижного состава на призме обрушения: 60<br>4.1.6Ветровая нагрузка: 60<br>4.1.7Нагрузка от торможения подвижного состава: 61<br>4.1.8Давление грунта на заднюю стенку устоя: 61<br>4.2. Варианты загружения. 61<br>4.3. Расчет на прочность. 62<br>4.4. Расчет на устойчивость формы. 63<br>4.5 Расчет на трещиностойкость. 64<br>4.6 Расчет на опрокидывание 65<br>4.7 Расчет на сдвиг 65<br>Список литературы 67<br><br>Период изготовления: июнь 2018 года.<br>ВУЗ: Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения.<br>Предмет: Мосты на железных дорогах.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .</description>
<category>Здания и сооружения</category>
<pubDate>Tue, 25 Oct 2022 06:43:52 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 7<br>1.1Характеристика водотока .<br>Отверстие моста 57,00 м;<br>отметка уровня меженных вод 61,00 м;<br>отметка расчетного уровня высоких вод 66,60 м;<br>отметка наивысшего уровня высоких вод 67,00 м;<br>отметка наивысшего уровня ледохода 66,00 м;<br>наинизший уровень ледостава 61,50 м;<br>средняя толщина льда 1,1 м;<br>коэффициент размыва русла реки kр=1,2.7<br>1.2 Геологические условия.<br>Расчетная глубина промерзания грунта в кемеровской области 2,4 м. 7<br>1.3 Железнодорожный участок.<br>Проект железобетонного моста составляется под один железнодорожный путь I категории..7<br>2 СОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ МОСТА 8<br>2.1 Первый вариант 8<br>2.1.1 Разбивка на пролеты 8<br>2.1.2 Определение высотных отметок 9<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 9<br>2.1.4 Стоимость 10<br>2.1.4.1 Промежуточные опоры 10<br>2.1.4.2 Пролетные строения 11<br>2.1.4.3 Устои 11<br>2.2 Второй вариант 13<br>2.2.1 Разбивка на пролеты 13<br>2.2.2 Определение высотных отметок 14<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 14<br>2.2.4 Стоимость 14<br>2.2.4.1 Промежуточные опоры 14<br>2.3 Второй вариант 17<br>2.3.1 Разбивка на пролеты 17<br>2.3.2 Определение высотных отметок 18<br>2.3.3 Проектирование фундаментов 18<br>2.3.4 Стоимость 18<br>2.3.4.1 Промежуточные опоры 18<br>3 СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ 22<br>3.1 Расчет плиты балластного корыта 22<br>3.1.1Расчетная схема 22<br>3.1.2 Нормативные нагрузки 22<br>3.1.3 Расчетные усилия 24<br>3.1.3.1 Для расчетов на прочность 24<br>3.1.3.2 На выносливость 25<br>3.1.3.3 На трещиностойкость 25<br>3.1.4 Назначение площади рабочей арматуры 26<br>3.1.5 Расчет нормального сечения плиты по прочности 28<br>3.1.5.2 Расчет на прочность по поперечной силе 29<br>3.1.6 Расчет нормального сечения плиты на выносливость 30<br>3.1.7 Расчет нормального сечения плиты на трещиностойкость 32<br>3.2 Расчет главной балки 34<br>3.2.1 Построение линий влияния изгибающих моментов и поперечных сил. Определение нормативных постоянных нагрузок. 34<br>3.2.2 Определение расчетных усилий для расчетов на прочность, выносливость и трещиностойкость. 36<br>3.2.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры в середине пролета. 39<br>3.2.4 Расчет балки на прочность в середине пролета 42<br>3.2.5 Расчет балки на выносливость нормального сечения в середине пролета 45<br>3.2.7 Расчёт нормального сечения на трещиностойкость 53<br>3.2.8 Построение эпюры материалов с отметкой отгибов рабочей арматуры 54<br>3.2.9 Расчёт на прочность наклонных сечений главной балки. 54<br>3.2.10 Определение прогиба балки в середине пролета 55<br>4. РАСЧЕТ УСТОЯ. 58<br>4.1Определение нагрузок 58<br>4.1.1Нагрузка от собственного веса устоя: 58<br>4.1.2Нагрузка от веса пролетного строения: 59<br>4.1.3Нагрузка от веса мостового полотна: 59<br>4.1.4Временные нагрузки 59<br>4.1.5Горизонтальное давление от подвижного состава на призме обрушения: 60<br>4.1.6Ветровая нагрузка: 60<br>4.1.7Нагрузка от торможения подвижного состава: 61<br>4.1.8Давление грунта на заднюю стенку устоя: 61<br>4.2. Варианты загружения. 61<br>4.3. Расчет на прочность. 62<br>4.4. Расчет на устойчивость формы. 63<br>4.5 Расчет на трещиностойкость. 64<br>4.6 Расчет на опрокидывание 65<br>4.7 Расчет на сдвиг 65<br>Список литературы 67<br><br>Период изготовления: июнь 2018 года.<br>ВУЗ: Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения.<br>Предмет: Мосты на железных дорогах.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .</yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 7<br>1.1Характеристика водотока .<br>Отверстие моста 57,00 м;<br>отметка уровня меженных вод 61,00 м;<br>отметка расчетного уровня высоких вод 66,60 м;<br>отметка наивысшего уровня высоких вод 67,00 м;<br>отметка наивысшего уровня ледохода 66,00 м;<br>наинизший уровень ледостава 61,50 м;<br>средняя толщина льда 1,1 м;<br>коэффициент размыва русла реки kр=1,2.7<br>1.2 Геологические условия.<br>Расчетная глубина промерзания грунта в кемеровской области 2,4 м. 7<br>1.3 Железнодорожный участок.<br>Проект железобетонного моста составляется под один железнодорожный путь I категории..7<br>2 СОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ МОСТА 8<br>2.1 Первый вариант 8<br>2.1.1 Разбивка на пролеты 8<br>2.1.2 Определение высотных отметок 9<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 9<br>2.1.4 Стоимость 10<br>2.1.4.1 Промежуточные опоры 10<br>2.1.4.2 Пролетные строения 11<br>2.1.4.3 Устои 11<br>2.2 Второй вариант 13<br>2.2.1 Разбивка на пролеты 13<br>2.2.2 Определение высотных отметок 14<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 14<br>2.2.4 Стоимость 14<br>2.2.4.1 Промежуточные опоры 14<br>2.3 Второй вариант 17<br>2.3.1 Разбивка на пролеты 17<br>2.3.2 Определение высотных отметок 18<br>2.3.3 Проектирование фундаментов 18<br>2.3.4 Стоимость 18<br>2.3.4.1 Промежуточные опоры 18<br>3 СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ 22<br>3.1 Расчет плиты балластного корыта 22<br>3.1.1Расчетная схема 22<br>3.1.2 Нормативные нагрузки 22<br>3.1.3 Расчетные усилия 24<br>3.1.3.1 Для расчетов на прочность 24<br>3.1.3.2 На выносливость 25<br>3.1.3.3 На трещиностойкость 25<br>3.1.4 Назначение площади рабочей арматуры 26<br>3.1.5 Расчет нормального сечения плиты по прочности 28<br>3.1.5.2 Расчет на прочность по поперечной силе 29<br>3.1.6 Расчет нормального сечения плиты на выносливость 30<br>3.1.7 Расчет нормального сечения плиты на трещиностойкость 32<br>3.2 Расчет главной балки 34<br>3.2.1 Построение линий влияния изгибающих моментов и поперечных сил. Определение нормативных постоянных нагрузок. 34<br>3.2.2 Определение расчетных усилий для расчетов на прочность, выносливость и трещиностойкость. 36<br>3.2.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры в середине пролета. 39<br>3.2.4 Расчет балки на прочность в середине пролета 42<br>3.2.5 Расчет балки на выносливость нормального сечения в середине пролета 45<br>3.2.7 Расчёт нормального сечения на трещиностойкость 53<br>3.2.8 Построение эпюры материалов с отметкой отгибов рабочей арматуры 54<br>3.2.9 Расчёт на прочность наклонных сечений главной балки. 54<br>3.2.10 Определение прогиба балки в середине пролета 55<br>4. РАСЧЕТ УСТОЯ. 58<br>4.1Определение нагрузок 58<br>4.1.1Нагрузка от собственного веса устоя: 58<br>4.1.2Нагрузка от веса пролетного строения: 59<br>4.1.3Нагрузка от веса мостового полотна: 59<br>4.1.4Временные нагрузки 59<br>4.1.5Горизонтальное давление от подвижного состава на призме обрушения: 60<br>4.1.6Ветровая нагрузка: 60<br>4.1.7Нагрузка от торможения подвижного состава: 61<br>4.1.8Давление грунта на заднюю стенку устоя: 61<br>4.2. Варианты загружения. 61<br>4.3. Расчет на прочность. 62<br>4.4. Расчет на устойчивость формы. 63<br>4.5 Расчет на трещиностойкость. 64<br>4.6 Расчет на опрокидывание 65<br>4.7 Расчет на сдвиг 65<br>Список литературы 67<br><br>Период изготовления: июнь 2018 года.<br>ВУЗ: Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения.<br>Предмет: Мосты на железных дорогах.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 7<br>1.1Характеристика водотока .<br>Отверстие моста 57,00 м;<br>отметка уровня меженных вод 61,00 м;<br>отметка расчетного уровня высоких вод 66,60 м;<br>отметка наивысшего уровня высоких вод 67,00 м;<br>отметка наивысшего уровня ледохода 66,00 м;<br>наинизший уровень ледостава 61,50 м;<br>средняя толщина льда 1,1 м;<br>коэффициент размыва русла реки kр=1,2.7<br>1.2 Геологические условия.<br>Расчетная глубина промерзания грунта в кемеровской области 2,4 м. 7<br>1.3 Железнодорожный участок.<br>Проект железобетонного моста составляется под один железнодорожный путь I категории..7<br>2 СОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ МОСТА 8<br>2.1 Первый вариант 8<br>2.1.1 Разбивка на пролеты 8<br>2.1.2 Определение высотных отметок 9<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 9<br>2.1.4 Стоимость 10<br>2.1.4.1 Промежуточные опоры 10<br>2.1.4.2 Пролетные строения 11<br>2.1.4.3 Устои 11<br>2.2 Второй вариант 13<br>2.2.1 Разбивка на пролеты 13<br>2.2.2 Определение высотных отметок 14<br>2.1.3 Проектирование фундаментов 14<br>2.2.4 Стоимость 14<br>2.2.4.1 Промежуточные опоры 14<br>2.3 Второй вариант 17<br>2.3.1 Разбивка на пролеты 17<br>2.3.2 Определение высотных отметок 18<br>2.3.3 Проектирование фундаментов 18<br>2.3.4 Стоимость 18<br>2.3.4.1 Промежуточные опоры 18<br>3 СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ 22<br>3.1 Расчет плиты балластного корыта 22<br>3.1.1Расчетная схема 22<br>3.1.2 Нормативные нагрузки 22<br>3.1.3 Расчетные усилия 24<br>3.1.3.1 Для расчетов на прочность 24<br>3.1.3.2 На выносливость 25<br>3.1.3.3 На трещиностойкость 25<br>3.1.4 Назначение площади рабочей арматуры 26<br>3.1.5 Расчет нормального сечения плиты по прочности 28<br>3.1.5.2 Расчет на прочность по поперечной силе 29<br>3.1.6 Расчет нормального сечения плиты на выносливость 30<br>3.1.7 Расчет нормального сечения плиты на трещиностойкость 32<br>3.2 Расчет главной балки 34<br>3.2.1 Построение линий влияния изгибающих моментов и поперечных сил. Определение нормативных постоянных нагрузок. 34<br>3.2.2 Определение расчетных усилий для расчетов на прочность, выносливость и трещиностойкость. 36<br>3.2.3 Назначение расчетного сечения балки и подбор рабочей арматуры в середине пролета. 39<br>3.2.4 Расчет балки на прочность в середине пролета 42<br>3.2.5 Расчет балки на выносливость нормального сечения в середине пролета 45<br>3.2.7 Расчёт нормального сечения на трещиностойкость 53<br>3.2.8 Построение эпюры материалов с отметкой отгибов рабочей арматуры 54<br>3.2.9 Расчёт на прочность наклонных сечений главной балки. 54<br>3.2.10 Определение прогиба балки в середине пролета 55<br>4. РАСЧЕТ УСТОЯ. 58<br>4.1Определение нагрузок 58<br>4.1.1Нагрузка от собственного веса устоя: 58<br>4.1.2Нагрузка от веса пролетного строения: 59<br>4.1.3Нагрузка от веса мостового полотна: 59<br>4.1.4Временные нагрузки 59<br>4.1.5Горизонтальное давление от подвижного состава на призме обрушения: 60<br>4.1.6Ветровая нагрузка: 60<br>4.1.7Нагрузка от торможения подвижного состава: 61<br>4.1.8Давление грунта на заднюю стенку устоя: 61<br>4.2. Варианты загружения. 61<br>4.3. Расчет на прочность. 62<br>4.4. Расчет на устойчивость формы. 63<br>4.5 Расчет на трещиностойкость. 64<br>4.6 Расчет на опрокидывание 65<br>4.7 Расчет на сдвиг 65<br>Список литературы 67<br><br>Период изготовления: июнь 2018 года.<br>ВУЗ: Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения.<br>Предмет: Мосты на железных дорогах.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss][shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Проектирование одноэтажной стальной этажерки</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8360/27787-proektirovanie-odnojetazhnoj-stalnoj-jetazherki.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8360/27787-proektirovanie-odnojetazhnoj-stalnoj-jetazherki.html</link>
<description>ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ (Вариант 12)<br>Наименование параметра Обозначение Значение Ед. изм.<br>Район строительства г. Волгоград<br>Количество ячеек m x n 2 х 2 = 4 шт.<br>Тип балочной клетки Нормальный<br>Пролёт главной балки L 9,0 м<br>Шаг главных балок l 6,0 м<br>Отметка настила рабочей площадки H 6,0 м<br>Тип сопряжения балок между собой В уровень<br>Тип опирания главных балок на колонну Сверху<br>Нормальное значение поверхностной нагрузки q 26 кПа<br><br>Период изготовления: июнь 2021 года.<br>ВУЗ: Волгоградский государственный технический университет.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ (Вариант 12)<br>Наименование параметра Обозначение Значение Ед. изм.<br>Район строительства г. Волгоград<br>Количество ячеек m x n 2 х 2 = 4 шт.<br>Тип балочной клетки Нормальный<br>Пролёт главной балки L 9,0 м<br>Шаг главных балок l 6,0 м<br>Отметка настила рабочей площадки H 6,0 м<br>Тип сопряжения балок между собой В уровень<br>Тип опирания главных балок на колонну Сверху<br>Нормальное значение поверхностной нагрузки q 26 кПа<br><br>Период изготовления: июнь 2021 года.<br>ВУЗ: Волгоградский государственный технический университет.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Здания и сооружения</category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Thu, 20 Oct 2022 16:03:03 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Проектирование одноэтажной стальной этажерки</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8360/27787-proektirovanie-odnojetazhnoj-stalnoj-jetazherki.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8360/27787-proektirovanie-odnojetazhnoj-stalnoj-jetazherki.html</link>
<category><![CDATA[Здания и сооружения]]></category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Thu, 20 Oct 2022 16:03:03 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ (Вариант 12)<br>Наименование параметра Обозначение Значение Ед. изм.<br>Район строительства г. Волгоград<br>Количество ячеек m x n 2 х 2 = 4 шт.<br>Тип балочной клетки Нормальный<br>Пролёт главной балки L 9,0 м<br>Шаг главных балок l 6,0 м<br>Отметка настила рабочей площадки H 6,0 м<br>Тип сопряжения балок между собой В уровень<br>Тип опирания главных балок на колонну Сверху<br>Нормальное значение поверхностной нагрузки q 26 кПа<br><br>Период изготовления: июнь 2021 года.<br>ВУЗ: Волгоградский государственный технический университет.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ (Вариант 12)<br>Наименование параметра Обозначение Значение Ед. изм.<br>Район строительства г. Волгоград<br>Количество ячеек m x n 2 х 2 = 4 шт.<br>Тип балочной клетки Нормальный<br>Пролёт главной балки L 9,0 м<br>Шаг главных балок l 6,0 м<br>Отметка настила рабочей площадки H 6,0 м<br>Тип сопряжения балок между собой В уровень<br>Тип опирания главных балок на колонну Сверху<br>Нормальное значение поверхностной нагрузки q 26 кПа<br><br>Период изготовления: июнь 2021 года.<br>ВУЗ: Волгоградский государственный технический университет.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ (Вариант 12)<br>Наименование параметра Обозначение Значение Ед. изм.<br>Район строительства г. Волгоград<br>Количество ячеек m x n 2 х 2 = 4 шт.<br>Тип балочной клетки Нормальный<br>Пролёт главной балки L 9,0 м<br>Шаг главных балок l 6,0 м<br>Отметка настила рабочей площадки H 6,0 м<br>Тип сопряжения балок между собой В уровень<br>Тип опирания главных балок на колонну Сверху<br>Нормальное значение поверхностной нагрузки q 26 кПа<br><br>Период изготовления: июнь 2021 года.<br>ВУЗ: Волгоградский государственный технический университет.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Проектирование одноэтажной стальной этажерки</title>
<link>http://studgold.ru/id8360/27787-proektirovanie-odnojetazhnoj-stalnoj-jetazherki.html</link>
<description>ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ (Вариант 12)<br>Наименование параметра Обозначение Значение Ед. изм.<br>Район строительства г. Волгоград<br>Количество ячеек m x n 2 х 2 = 4 шт.<br>Тип балочной клетки Нормальный<br>Пролёт главной балки L 9,0 м<br>Шаг главных балок l 6,0 м<br>Отметка настила рабочей площадки H 6,0 м<br>Тип сопряжения балок между собой В уровень<br>Тип опирания главных балок на колонну Сверху<br>Нормальное значение поверхностной нагрузки q 26 кПа<br><br>Период изготовления: июнь 2021 года.<br>ВУЗ: Волгоградский государственный технический университет.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
<category>Здания и сооружения</category>
<pubDate>Thu, 20 Oct 2022 16:03:03 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ (Вариант 12)<br>Наименование параметра Обозначение Значение Ед. изм.<br>Район строительства г. Волгоград<br>Количество ячеек m x n 2 х 2 = 4 шт.<br>Тип балочной клетки Нормальный<br>Пролёт главной балки L 9,0 м<br>Шаг главных балок l 6,0 м<br>Отметка настила рабочей площадки H 6,0 м<br>Тип сопряжения балок между собой В уровень<br>Тип опирания главных балок на колонну Сверху<br>Нормальное значение поверхностной нагрузки q 26 кПа<br><br>Период изготовления: июнь 2021 года.<br>ВУЗ: Волгоградский государственный технический университет.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ (Вариант 12)<br>Наименование параметра Обозначение Значение Ед. изм.<br>Район строительства г. Волгоград<br>Количество ячеек m x n 2 х 2 = 4 шт.<br>Тип балочной клетки Нормальный<br>Пролёт главной балки L 9,0 м<br>Шаг главных балок l 6,0 м<br>Отметка настила рабочей площадки H 6,0 м<br>Тип сопряжения балок между собой В уровень<br>Тип опирания главных балок на колонну Сверху<br>Нормальное значение поверхностной нагрузки q 26 кПа<br><br>Период изготовления: июнь 2021 года.<br>ВУЗ: Волгоградский государственный технический университет.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ (Вариант 12)<br>Наименование параметра Обозначение Значение Ед. изм.<br>Район строительства г. Волгоград<br>Количество ячеек m x n 2 х 2 = 4 шт.<br>Тип балочной клетки Нормальный<br>Пролёт главной балки L 9,0 м<br>Шаг главных балок l 6,0 м<br>Отметка настила рабочей площадки H 6,0 м<br>Тип сопряжения балок между собой В уровень<br>Тип опирания главных балок на колонну Сверху<br>Нормальное значение поверхностной нагрузки q 26 кПа<br><br>Период изготовления: июнь 2021 года.<br>ВУЗ: Волгоградский государственный технический университет.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss][shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Определение кадастровой стоимости объекта недвижимости</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8360/26780-26780.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8360/26780-26780.html</link>
<description>ВВЕДЕНИЕ 2<br>1. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ СТОИМОСТИ НЕДВИЖИМОСТИ<br>1.1. Нормативно-правовое регулирование оценочной деятельности 4<br>1.2. Использование различных подходов к оценке стоимости недвижимости. 7<br>1.3. Описание процесса оценки. 21<br>2. ОПИСАНИЕ ОЦЕНИВАЕМОГО ОБЪЕКТА ЖИЛОЙ НЕДВИЖИМОСТИ 2.1. Характеристики объекта оценки. 26<br>2.2. Анализ рынка недвижимости. 30<br>3. ОЦЕНКА ОБЪЕКТА НЕДВИЖИМОСТИ<br>3.1. Оценка затратным подходом 36<br>3.2. Оценка сравнительным подходом 41<br>3.3. Оценка доходным подходом 42<br>3.4. Согласование результатов оценки недвижимости. 46<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 48<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 50<br>ПРИЛОЖЕНИЯ 52<br><br>Цель работы: определение кадастровой стоимости объекта жилой недвижимости.<br><br>Задачи: В соответствии с целью исследования поставлены следующие задачи:<br>1) дать общую характеристику объекту недвижимости (квартиры);<br>2) описать месторасположение объекта оценки недвижимости;<br>3) определить стоимость объекта жилой недвижимости на основе использования сравнительного, затратного и доходного подходов.<br><br>Методы исследования: Исследование строилось на научной основе. При исследовании были использованы теоретические общенаучные методы: анализ, прогнозирование, формализация. Также были использованы эмпирические общенаучные методы: измерение, наблюдение, описание, сравнение.<br><br>Структура представленной работы: Выпускная квалификационная работа состоит из введения, основной части, состоящей из двух глав, заключения, списка источников информации и приложения.<br>Первый раздел «Научные основы оценки стоимости недвижимости» посвящён алгоритму оценки объекта недвижимости, классификации объектов недвижимости и как оценочная деятельность регулируется государством.<br>Второй раздел «Описание оцениваемого объекта жилой недвижимости» посвящен анализу деятельности организации, характеристики объекта оценки и анализу рынка недвижимости.<br>Третий раздел «Оценка объекта недвижимости» посвящен определению кадастровой стоимости объекта жилой недвижимости 3-мя подходами (затратный, сравнительный, доходный).<br><br>Отличный диплом с оригинальностью выше 70%. 50 страниц из 3 разделов со всеми расчетами</description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Здания и сооружения</category>
<dc:creator>Илона</dc:creator>
<pubDate>Tue, 19 Apr 2022 17:26:33 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Определение кадастровой стоимости объекта недвижимости</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8360/26780-26780.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8360/26780-26780.html</link>
<category><![CDATA[Здания и сооружения]]></category>
<dc:creator>Илона</dc:creator>
<pubDate>Tue, 19 Apr 2022 17:26:33 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 2<br>1. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ СТОИМОСТИ НЕДВИЖИМОСТИ<br>1.1. Нормативно-правовое регулирование оценочной деятельности 4<br>1.2. Использование различных подходов к оценке стоимости недвижимости. 7<br>1.3. Описание процесса оценки. 21<br>2. ОПИСАНИЕ ОЦЕНИВАЕМОГО ОБЪЕКТА ЖИЛОЙ НЕДВИЖИМОСТИ 2.1. Характеристики объекта оценки. 26<br>2.2. Анализ рынка недвижимости. 30<br>3. ОЦЕНКА ОБЪЕКТА НЕДВИЖИМОСТИ<br>3.1. Оценка затратным подходом 36<br>3.2. Оценка сравнительным подходом 41<br>3.3. Оценка доходным подходом 42<br>3.4. Согласование результатов оценки недвижимости. 46<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 48<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 50<br>ПРИЛОЖЕНИЯ 52<br><br>Цель работы: определение кадастровой стоимости объекта жилой недвижимости.<br><br>Задачи: В соответствии с целью исследования поставлены следующие задачи:<br>1) дать общую характеристику объекту недвижимости (квартиры);<br>2) описать месторасположение объекта оценки недвижимости;<br>3) определить стоимость объекта жилой недвижимости на основе использования сравнительного, затратного и доходного подходов.<br><br>Методы исследования: Исследование строилось на научной основе. При исследовании были использованы теоретические общенаучные методы: анализ, прогнозирование, формализация. Также были использованы эмпирические общенаучные методы: измерение, наблюдение, описание, сравнение.<br><br>Структура представленной работы: Выпускная квалификационная работа состоит из введения, основной части, состоящей из двух глав, заключения, списка источников информации и приложения.<br>Первый раздел «Научные основы оценки стоимости недвижимости» посвящён алгоритму оценки объекта недвижимости, классификации объектов недвижимости и как оценочная деятельность регулируется государством.<br>Второй раздел «Описание оцениваемого объекта жилой недвижимости» посвящен анализу деятельности организации, характеристики объекта оценки и анализу рынка недвижимости.<br>Третий раздел «Оценка объекта недвижимости» посвящен определению кадастровой стоимости объекта жилой недвижимости 3-мя подходами (затратный, сравнительный, доходный).<br><br>Отличный диплом с оригинальностью выше 70%. 50 страниц из 3 разделов со всеми расчетами]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Определение кадастровой стоимости объекта недвижимости</title>
<link>http://studgold.ru/id8360/26780-26780.html</link>
<description>ВВЕДЕНИЕ 2<br>1. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ СТОИМОСТИ НЕДВИЖИМОСТИ<br>1.1. Нормативно-правовое регулирование оценочной деятельности 4<br>1.2. Использование различных подходов к оценке стоимости недвижимости. 7<br>1.3. Описание процесса оценки. 21<br>2. ОПИСАНИЕ ОЦЕНИВАЕМОГО ОБЪЕКТА ЖИЛОЙ НЕДВИЖИМОСТИ 2.1. Характеристики объекта оценки. 26<br>2.2. Анализ рынка недвижимости. 30<br>3. ОЦЕНКА ОБЪЕКТА НЕДВИЖИМОСТИ<br>3.1. Оценка затратным подходом 36<br>3.2. Оценка сравнительным подходом 41<br>3.3. Оценка доходным подходом 42<br>3.4. Согласование результатов оценки недвижимости. 46<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 48<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 50<br>ПРИЛОЖЕНИЯ 52<br><br>Цель работы: определение кадастровой стоимости объекта жилой недвижимости.<br><br>Задачи: В соответствии с целью исследования поставлены следующие задачи:<br>1) дать общую характеристику объекту недвижимости (квартиры);<br>2) описать месторасположение объекта оценки недвижимости;<br>3) определить стоимость объекта жилой недвижимости на основе использования сравнительного, затратного и доходного подходов.<br><br>Методы исследования: Исследование строилось на научной основе. При исследовании были использованы теоретические общенаучные методы: анализ, прогнозирование, формализация. Также были использованы эмпирические общенаучные методы: измерение, наблюдение, описание, сравнение.<br><br>Структура представленной работы: Выпускная квалификационная работа состоит из введения, основной части, состоящей из двух глав, заключения, списка источников информации и приложения.<br>Первый раздел «Научные основы оценки стоимости недвижимости» посвящён алгоритму оценки объекта недвижимости, классификации объектов недвижимости и как оценочная деятельность регулируется государством.<br>Второй раздел «Описание оцениваемого объекта жилой недвижимости» посвящен анализу деятельности организации, характеристики объекта оценки и анализу рынка недвижимости.<br>Третий раздел «Оценка объекта недвижимости» посвящен определению кадастровой стоимости объекта жилой недвижимости 3-мя подходами (затратный, сравнительный, доходный).<br><br>Отличный диплом с оригинальностью выше 70%. 50 страниц из 3 разделов со всеми расчетами</description>
<category>Здания и сооружения</category>
<pubDate>Tue, 19 Apr 2022 17:26:33 +0300</pubDate>
<yandex:full-text></yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss]</channel></rss>