<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">
<channel>
<title>Аэродинамика - Магазин готовых студенческих работ. У нас можно купить или продать свои готовые работы</title>
<link>https://studgold.ru/</link>
<language>ru</language>[shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Аэродинамический расчет несущего винта вертолета</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8346/21121-21121.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8346/21121-21121.html</link>
<description><div style="text-align:justify;">В курсовой работе производится расчет несущего винта с заданными первоначальными исходными данными для определения аэродинамических и геометрических параметров несущего винта. Определяем такие параметры как: плотность воздуха и скорость звука, коэффициент тяги, вычисление коэффициента концевых и втулочных потерь, Су, коэффициент заполнения, величина относительной индуктивной скорости, угол притекания, крутка лопасти, строим график крутки лопасти в зависимости от относительного радиуса, определение угла установки определение местного значения числа маха,производная коэффициента подъемной силы, значение индуктивной скорости, местное значение угла притекания, местное значение угла атаки, определение коэффициента подъемной силы,лобового сопротивления,местное значение производной коэф.тяги,мощности по радиусу лопасти, для каждого угла определяется кпд винта и строятся графики коэф.тяги и крутящего момента для каждого угла атаки.</div><br><div style="text-align:justify;">Для расчета характеристик и построения графиков приложена программа формата эксель.</div><br><ol><li><b>Исходные данные для расчёта.</b></li></ol>Характеристики вертолёта:<br> <br><table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td valign="top" width="14%">Взлет-<br>ный вес</td><td valign="top" width="14%">Мощность<br>Двигателя</td><td valign="top" width="14%">Диаметр<br>НВ</td><td valign="top" width="14%">Коэффициент<br>заполнения</td><td valign="top" width="14%">Окружная<br>скорость</td><td valign="top" width="14%">Сужение <br>лопасти</td><td valign="top" width="14%">Кол-во лопас-тей</td></tr><tr><td valign="top" width="14%">G<sub>ВЗЛ</sub> , кг</td><td valign="top" width="14%">L , кВТ</td><td valign="top" width="14%">D<sub>НВ</sub> , м</td><td valign="top" width="14%">σ<sub>1</sub> </td><td valign="top" width="14%">u=ωR, м/с</td><td valign="top" width="14%">η</td><td valign="top" width="14%">κ</td></tr><tr><td valign="top" width="14%">2300</td><td valign="top" width="14%">2x*250</td><td valign="top" width="14%">9,82</td><td valign="top" width="14%">0,0704</td><td valign="top" width="14%">205</td><td valign="top" width="14%">1</td><td valign="top" width="14%">4</td></tr></tbody></table> <br>Профиль лопасти по всей длине: NACA 23012<br>Геометрия лопасти: =0,25 =0,4</description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Аэродинамика</category>
<dc:creator>anton21</dc:creator>
<pubDate>Sun, 28 Mar 2021 15:51:06 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Аэродинамический расчет несущего винта вертолета</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8346/21121-21121.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8346/21121-21121.html</link>
<category><![CDATA[Аэродинамика]]></category>
<dc:creator>anton21</dc:creator>
<pubDate>Sun, 28 Mar 2021 15:51:06 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<div style="text-align:justify;">В курсовой работе производится расчет несущего винта с заданными первоначальными исходными данными для определения аэродинамических и геометрических параметров несущего винта. Определяем такие параметры как: плотность воздуха и скорость звука, коэффициент тяги, вычисление коэффициента концевых и втулочных потерь, Су, коэффициент заполнения, величина относительной индуктивной скорости, угол притекания, крутка лопасти, строим график крутки лопасти в зависимости от относительного радиуса, определение угла установки определение местного значения числа маха,производная коэффициента подъемной силы, значение индуктивной скорости, местное значение угла притекания, местное значение угла атаки, определение коэффициента подъемной силы,лобового сопротивления,местное значение производной коэф.тяги,мощности по радиусу лопасти, для каждого угла определяется кпд винта и строятся графики коэф.тяги и крутящего момента для каждого угла атаки.</div><br><div style="text-align:justify;">Для расчета характеристик и построения графиков приложена программа формата эксель.</div><br><ol><li><b>Исходные данные для расчёта.</b></li></ol>Характеристики вертолёта:<br> <br><table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td valign="top" width="14%">Взлет-<br>ный вес</td><td valign="top" width="14%">Мощность<br>Двигателя</td><td valign="top" width="14%">Диаметр<br>НВ</td><td valign="top" width="14%">Коэффициент<br>заполнения</td><td valign="top" width="14%">Окружная<br>скорость</td><td valign="top" width="14%">Сужение <br>лопасти</td><td valign="top" width="14%">Кол-во лопас-тей</td></tr><tr><td valign="top" width="14%">G<sub>ВЗЛ</sub> , кг</td><td valign="top" width="14%">L , кВТ</td><td valign="top" width="14%">D<sub>НВ</sub> , м</td><td valign="top" width="14%">σ<sub>1</sub> </td><td valign="top" width="14%">u=ωR, м/с</td><td valign="top" width="14%">η</td><td valign="top" width="14%">κ</td></tr><tr><td valign="top" width="14%">2300</td><td valign="top" width="14%">2x*250</td><td valign="top" width="14%">9,82</td><td valign="top" width="14%">0,0704</td><td valign="top" width="14%">205</td><td valign="top" width="14%">1</td><td valign="top" width="14%">4</td></tr></tbody></table> <br>Профиль лопасти по всей длине: NACA 23012<br>Геометрия лопасти: =0,25 =0,4]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Аэродинамический расчет несущего винта вертолета</title>
<link>http://studgold.ru/id8346/21121-21121.html</link>
<description><div style="text-align:justify;">В курсовой работе производится расчет несущего винта с заданными первоначальными исходными данными для определения аэродинамических и геометрических параметров несущего винта. Определяем такие параметры как: плотность воздуха и скорость звука, коэффициент тяги, вычисление коэффициента концевых и втулочных потерь, Су, коэффициент заполнения, величина относительной индуктивной скорости, угол притекания, крутка лопасти, строим график крутки лопасти в зависимости от относительного радиуса, определение угла установки определение местного значения числа маха,производная коэффициента подъемной силы, значение индуктивной скорости, местное значение угла притекания, местное значение угла атаки, определение коэффициента подъемной силы,лобового сопротивления,местное значение производной коэф.тяги,мощности по радиусу лопасти, для каждого угла определяется кпд винта и строятся графики коэф.тяги и крутящего момента для каждого угла атаки.</div><br><div style="text-align:justify;">Для расчета характеристик и построения графиков приложена программа формата эксель.</div><br><ol><li><b>Исходные данные для расчёта.</b></li></ol>Характеристики вертолёта:<br> <br><table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td valign="top" width="14%">Взлет-<br>ный вес</td><td valign="top" width="14%">Мощность<br>Двигателя</td><td valign="top" width="14%">Диаметр<br>НВ</td><td valign="top" width="14%">Коэффициент<br>заполнения</td><td valign="top" width="14%">Окружная<br>скорость</td><td valign="top" width="14%">Сужение <br>лопасти</td><td valign="top" width="14%">Кол-во лопас-тей</td></tr><tr><td valign="top" width="14%">G<sub>ВЗЛ</sub> , кг</td><td valign="top" width="14%">L , кВТ</td><td valign="top" width="14%">D<sub>НВ</sub> , м</td><td valign="top" width="14%">σ<sub>1</sub> </td><td valign="top" width="14%">u=ωR, м/с</td><td valign="top" width="14%">η</td><td valign="top" width="14%">κ</td></tr><tr><td valign="top" width="14%">2300</td><td valign="top" width="14%">2x*250</td><td valign="top" width="14%">9,82</td><td valign="top" width="14%">0,0704</td><td valign="top" width="14%">205</td><td valign="top" width="14%">1</td><td valign="top" width="14%">4</td></tr></tbody></table> <br>Профиль лопасти по всей длине: NACA 23012<br>Геометрия лопасти: =0,25 =0,4</description>
<category>Аэродинамика</category>
<pubDate>Sun, 28 Mar 2021 15:51:06 +0300</pubDate>
<yandex:full-text></yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss]</channel></rss>