Проектирование административного самолета (бизнес класс)
|
ИНФОРМАЦИЯ
|
|
|
Вид работы:
|
Дипломная работа
|
|
Дисциплина:
|
|
|
ВУЗ:
|
|
|
Город, год:
|
Казань 2020
|
|
Уникальность:
|
79 % по системе eTXT
|
Проект административного самолёта из алюминиевого материала. Выполнены аэродинамические расчёты, объемно-массовая компоновка и разработана общая схема самолёта. В работе приводится расчёт конструкции стабилизатора методом редукционных коэффициентов. Разработаны чертежи конструктивного силовой схемы и чертежи деталей стабилизатора. Общий объём дипломной работы составляет 136 стр. К диплому прилагаются чертежи: общая схема самолета, компоновка, система управления, центровка,общий вид стабилизатора, сборочный чертеж стабилизатора, эпюры, экономические показатели, стапель сборки.
Введение.7
Раздел 1. Общее проектирование административного самолета
1.1 Предварительные изыскания и обработка статистических данных.10
1.2 Выбор прототипа.11
1.3 Выбор, положение, обоснование агрегатов и схемы самолета.12
1.4 Конструктивно-силовая схема каждого агрегата самолета.19
1.5 Система управления самолета23
1.6 Основные требования к проектируемому ЛА.26
1.7 Определение основных параметров самолета и его агрегатов.26
1.8 Определение взлетного веса во втором приближении.35
1.9 Определение геометрических характеристик крыла, механизации, элерона, оперения, фюзеляжа, шасси 36
1.10 Аэродинамическая и объемно-массовая компоновка.41
Раздел 2. Аэродинамический расчет и определение ЛТХ самолета
2.1 Определение максимальных скоростей горизонтального полета 46
2.2 Определение минимальных скоростей горизонтального полета 50
2.3 Расчет вертикальных скоростей при установившемся наборе высоты.52
2.4 Расчет времени набора высоты. Барограмма подъема 56
2.5 Взлет самолета.58
2.6 Посадка самолета 60
Раздел 3. Проектирование стабилизатора
3.1 Выбор профиля 64
3.2 Определение нагрузок по размаху 65
3.3 Построение эпюр.69
3.4 Подбор продольных элементов сечения 70
3.5 Расчет опасного сечения на изгиб методом редукционных коэффициентов 74
3.6 Расчет опасного сечения на сдвиг и кручение 78
3.7 Выбор и расчет стыка с килем 81
Раздел 4. Разработка технологии
4.1 Членение конструкций самолета 85
4.2 Технологический процесс общей сборки стабилизатора 89
Раздел 5. Экономические расчеты
5.1 Трудоемкость работ 96
5.2 Расчет затрат 106
Раздел 6. Безопасность жизнедеятельности
6.1 Экологическая оценка 113
6.2 Охрана труда 115
6.3 Чрезвычайная ситуация 128
Заключение 129
Список литературы 133
Приложение А
Приложение B
Приложение С
Приложение D
Приложение E
Приложение K
Приложение N
Приложение M
Содержание архива:
|
КУПИТЬ РАБОТУ
|
| СТОИМОСТЬ РАБОТЫ:
|
13000 руб.
|
| - Введите нужную сумму и нажмите на кнопку "Перевести"
|
|
| - После оплаты отправьте СКРИНШОТ ОПЛАТЫ и ССЫЛКУ НА РАБОТУ на почту Studgold@mail.ru
|
|
| - После проверки платежа файл будет выслан на вашу почту в течение 24 ЧАСОВ.
|
|
| - Если цена работы не указана или менее 100 руб., то цену необоходимо уточнить в службе поддержки и только потом оплачивать.
|
|
| ПОДДЕРЖКА: |
Studgold@mail.ru
|
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
|
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
|
Программа развития сверхлегкой и малой авиации в Республике Татарстан [26-10-2018 17:02]
ВВЕДЕНИЕ 3 ГЛАВА 1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ 5 1.1. История развития сверхлегкой и малой авиации в России 5 1.2. Особенности обучения для полета на сверхлёгких летательных аппаратах 9 1.3. Содержание
Предмет: Авиация и космонавтика
