<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">
<channel>
<title>Технология машиностроения - Магазин готовых студенческих работ. У нас можно купить или продать свои готовые работы</title>
<link>https://studgold.ru/</link>
<language>ru</language>[shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Системы наведения беспилотных летательных аппаратов</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/34538-sistemy-navedenija-bespilotnyh-letatelnyh-apparatov.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/34538-sistemy-navedenija-bespilotnyh-letatelnyh-apparatov.html</link>
<description>ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 Определение систем наведения 4<br>2 Классификация управляемого оружия 5<br>2.1 Система наведения «поверхность–поверхность» 5<br>2.2 Система наведения «воздух–воздух» 6<br>2.3 Система наведения «поверхность–воздух» 7<br>2.4 Система наведения «воздух–поверхность» 8<br>3 Виды систем наведения 9<br>3.1 Автономные системы 10<br>3.2 Телеуправляемые системы 11<br>3.3 Самонаводящиеся системы 13<br>4 Применение систем самонаведения 17<br>4.1 Активное самонаведение 17<br>4.2 Полуактивное самонаведение 18<br>4.3 Пассивное самонаведение 19<br>5 Проблемы и ограничения систем наведения 20<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24<br>Список используемых источников 25<br><br>Дата изготовления: январь 2025 года. <br>Учебное заведение: Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 Определение систем наведения 4<br>2 Классификация управляемого оружия 5<br>2.1 Система наведения «поверхность–поверхность» 5<br>2.2 Система наведения «воздух–воздух» 6<br>2.3 Система наведения «поверхность–воздух» 7<br>2.4 Система наведения «воздух–поверхность» 8<br>3 Виды систем наведения 9<br>3.1 Автономные системы 10<br>3.2 Телеуправляемые системы 11<br>3.3 Самонаводящиеся системы 13<br>4 Применение систем самонаведения 17<br>4.1 Активное самонаведение 17<br>4.2 Полуактивное самонаведение 18<br>4.3 Пассивное самонаведение 19<br>5 Проблемы и ограничения систем наведения 20<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24<br>Список используемых источников 25<br><br>Дата изготовления: январь 2025 года. <br>Учебное заведение: Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Технология машиностроения</category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 09:33:12 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Системы наведения беспилотных летательных аппаратов</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/34538-sistemy-navedenija-bespilotnyh-letatelnyh-apparatov.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/34538-sistemy-navedenija-bespilotnyh-letatelnyh-apparatov.html</link>
<category><![CDATA[Технология машиностроения]]></category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 09:33:12 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 Определение систем наведения 4<br>2 Классификация управляемого оружия 5<br>2.1 Система наведения «поверхность–поверхность» 5<br>2.2 Система наведения «воздух–воздух» 6<br>2.3 Система наведения «поверхность–воздух» 7<br>2.4 Система наведения «воздух–поверхность» 8<br>3 Виды систем наведения 9<br>3.1 Автономные системы 10<br>3.2 Телеуправляемые системы 11<br>3.3 Самонаводящиеся системы 13<br>4 Применение систем самонаведения 17<br>4.1 Активное самонаведение 17<br>4.2 Полуактивное самонаведение 18<br>4.3 Пассивное самонаведение 19<br>5 Проблемы и ограничения систем наведения 20<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24<br>Список используемых источников 25<br><br>Дата изготовления: январь 2025 года. <br>Учебное заведение: Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 Определение систем наведения 4<br>2 Классификация управляемого оружия 5<br>2.1 Система наведения «поверхность–поверхность» 5<br>2.2 Система наведения «воздух–воздух» 6<br>2.3 Система наведения «поверхность–воздух» 7<br>2.4 Система наведения «воздух–поверхность» 8<br>3 Виды систем наведения 9<br>3.1 Автономные системы 10<br>3.2 Телеуправляемые системы 11<br>3.3 Самонаводящиеся системы 13<br>4 Применение систем самонаведения 17<br>4.1 Активное самонаведение 17<br>4.2 Полуактивное самонаведение 18<br>4.3 Пассивное самонаведение 19<br>5 Проблемы и ограничения систем наведения 20<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24<br>Список используемых источников 25<br><br>Дата изготовления: январь 2025 года. <br>Учебное заведение: Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 Определение систем наведения 4<br>2 Классификация управляемого оружия 5<br>2.1 Система наведения «поверхность–поверхность» 5<br>2.2 Система наведения «воздух–воздух» 6<br>2.3 Система наведения «поверхность–воздух» 7<br>2.4 Система наведения «воздух–поверхность» 8<br>3 Виды систем наведения 9<br>3.1 Автономные системы 10<br>3.2 Телеуправляемые системы 11<br>3.3 Самонаводящиеся системы 13<br>4 Применение систем самонаведения 17<br>4.1 Активное самонаведение 17<br>4.2 Полуактивное самонаведение 18<br>4.3 Пассивное самонаведение 19<br>5 Проблемы и ограничения систем наведения 20<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24<br>Список используемых источников 25<br><br>Дата изготовления: январь 2025 года. <br>Учебное заведение: Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Системы наведения беспилотных летательных аппаратов</title>
<link>http://studgold.ru/id8265/34538-sistemy-navedenija-bespilotnyh-letatelnyh-apparatov.html</link>
<description>ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 Определение систем наведения 4<br>2 Классификация управляемого оружия 5<br>2.1 Система наведения «поверхность–поверхность» 5<br>2.2 Система наведения «воздух–воздух» 6<br>2.3 Система наведения «поверхность–воздух» 7<br>2.4 Система наведения «воздух–поверхность» 8<br>3 Виды систем наведения 9<br>3.1 Автономные системы 10<br>3.2 Телеуправляемые системы 11<br>3.3 Самонаводящиеся системы 13<br>4 Применение систем самонаведения 17<br>4.1 Активное самонаведение 17<br>4.2 Полуактивное самонаведение 18<br>4.3 Пассивное самонаведение 19<br>5 Проблемы и ограничения систем наведения 20<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24<br>Список используемых источников 25<br><br>Дата изготовления: январь 2025 года. <br>Учебное заведение: Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
<category>Технология машиностроения</category>
<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 09:33:12 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 Определение систем наведения 4<br>2 Классификация управляемого оружия 5<br>2.1 Система наведения «поверхность–поверхность» 5<br>2.2 Система наведения «воздух–воздух» 6<br>2.3 Система наведения «поверхность–воздух» 7<br>2.4 Система наведения «воздух–поверхность» 8<br>3 Виды систем наведения 9<br>3.1 Автономные системы 10<br>3.2 Телеуправляемые системы 11<br>3.3 Самонаводящиеся системы 13<br>4 Применение систем самонаведения 17<br>4.1 Активное самонаведение 17<br>4.2 Полуактивное самонаведение 18<br>4.3 Пассивное самонаведение 19<br>5 Проблемы и ограничения систем наведения 20<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24<br>Список используемых источников 25<br><br>Дата изготовления: январь 2025 года. <br>Учебное заведение: Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 Определение систем наведения 4<br>2 Классификация управляемого оружия 5<br>2.1 Система наведения «поверхность–поверхность» 5<br>2.2 Система наведения «воздух–воздух» 6<br>2.3 Система наведения «поверхность–воздух» 7<br>2.4 Система наведения «воздух–поверхность» 8<br>3 Виды систем наведения 9<br>3.1 Автономные системы 10<br>3.2 Телеуправляемые системы 11<br>3.3 Самонаводящиеся системы 13<br>4 Применение систем самонаведения 17<br>4.1 Активное самонаведение 17<br>4.2 Полуактивное самонаведение 18<br>4.3 Пассивное самонаведение 19<br>5 Проблемы и ограничения систем наведения 20<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24<br>Список используемых источников 25<br><br>Дата изготовления: январь 2025 года. <br>Учебное заведение: Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 Определение систем наведения 4<br>2 Классификация управляемого оружия 5<br>2.1 Система наведения «поверхность–поверхность» 5<br>2.2 Система наведения «воздух–воздух» 6<br>2.3 Система наведения «поверхность–воздух» 7<br>2.4 Система наведения «воздух–поверхность» 8<br>3 Виды систем наведения 9<br>3.1 Автономные системы 10<br>3.2 Телеуправляемые системы 11<br>3.3 Самонаводящиеся системы 13<br>4 Применение систем самонаведения 17<br>4.1 Активное самонаведение 17<br>4.2 Полуактивное самонаведение 18<br>4.3 Пассивное самонаведение 19<br>5 Проблемы и ограничения систем наведения 20<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24<br>Список используемых источников 25<br><br>Дата изготовления: январь 2025 года. <br>Учебное заведение: Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss][shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Прогрессивные технологии (вариант 1)</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/34303-progressivnye-tehnologii-variant-1.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/34303-progressivnye-tehnologii-variant-1.html</link>
<description>Глава 1<br>1. Основные этапы подготовки производства к выпуску изделий<br>4. Обеспечение технологичности конструкции на этапе проектирования<br>8. Примеры конструктивно-технологических решений в отечественном двигателестроении<br>Глава 2<br>4. Методы нетрадиционной обработки труднообрабатываемых материалов<br>7. Требования к деталям при электроэрозионной и электрохимической обработке<br>10. Основные направления обеспечения технологичности сборочных единиц<br>Глава 3<br>1. Взаимосвязь процессов разработки конструкции со сферами проявления свойств изделия<br>4. Обеспечение производственной технологичности наукоемких изделий<br>Глава 4<br>1. Структура ресурсосберегающих показателей качества наукоемких изделий<br>4. Трудоемкость как показатель технологической культуры производства<br>9. Состав технологической себестоимости изделия<br>Глава 5<br>2. Содержание технологического контроля для оценки технологической культуры производства (ТКИ)<br>5. Роль показателей преемственности в оценке конструкции изделия<br>9. Применение принципа преемственности в наукоемких изделиях<br>Глава 6<br>3. Роль автоматизированного сетевого планирования в подготовке производства<br>6. Влияние автоматизированного планирования на сроки подготовки энергетического оборудования<br>Глава 7<br>3. Применение аддитивных технологий в литейном производстве<br>6. Технология послойного склеивания ПВХ-пленки<br>10. Создание уникальных сплавов с наночастицами<br>Глава 8<br>4. Выбор технологии и оборудования послойного синтеза для производства оснастки<br>8. Безразмерная обработка поверхностей оснастки после послойного синтеза<br>11. Задачи оцифровки геометрии сложных элементов оснастки<br>Глава 9<br>2. Ключевые преимущества современных САПР-комплексов в технологической подготовке производства<br>4. Организация интеграции САПР в производственный комплекс<br>8. Формирование базы данных для быстрого прототипирования<br>Список использованной литературы<br><br>Дата изготовления: апрель 2025 года.<br>Учебное заведение: Управленческая психология.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[Глава 1<br>1. Основные этапы подготовки производства к выпуску изделий<br>4. Обеспечение технологичности конструкции на этапе проектирования<br>8. Примеры конструктивно-технологических решений в отечественном двигателестроении<br>Глава 2<br>4. Методы нетрадиционной обработки труднообрабатываемых материалов<br>7. Требования к деталям при электроэрозионной и электрохимической обработке<br>10. Основные направления обеспечения технологичности сборочных единиц<br>Глава 3<br>1. Взаимосвязь процессов разработки конструкции со сферами проявления свойств изделия<br>4. Обеспечение производственной технологичности наукоемких изделий<br>Глава 4<br>1. Структура ресурсосберегающих показателей качества наукоемких изделий<br>4. Трудоемкость как показатель технологической культуры производства<br>9. Состав технологической себестоимости изделия<br>Глава 5<br>2. Содержание технологического контроля для оценки технологической культуры производства (ТКИ)<br>5. Роль показателей преемственности в оценке конструкции изделия<br>9. Применение принципа преемственности в наукоемких изделиях<br>Глава 6<br>3. Роль автоматизированного сетевого планирования в подготовке производства<br>6. Влияние автоматизированного планирования на сроки подготовки энергетического оборудования<br>Глава 7<br>3. Применение аддитивных технологий в литейном производстве<br>6. Технология послойного склеивания ПВХ-пленки<br>10. Создание уникальных сплавов с наночастицами<br>Глава 8<br>4. Выбор технологии и оборудования послойного синтеза для производства оснастки<br>8. Безразмерная обработка поверхностей оснастки после послойного синтеза<br>11. Задачи оцифровки геометрии сложных элементов оснастки<br>Глава 9<br>2. Ключевые преимущества современных САПР-комплексов в технологической подготовке производства<br>4. Организация интеграции САПР в производственный комплекс<br>8. Формирование базы данных для быстрого прототипирования<br>Список использованной литературы<br><br>Дата изготовления: апрель 2025 года.<br>Учебное заведение: Управленческая психология.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Технология машиностроения</category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Wed, 24 Sep 2025 18:57:11 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Прогрессивные технологии (вариант 1)</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/34303-progressivnye-tehnologii-variant-1.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/34303-progressivnye-tehnologii-variant-1.html</link>
<category><![CDATA[Технология машиностроения]]></category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Wed, 24 Sep 2025 18:57:11 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[Глава 1<br>1. Основные этапы подготовки производства к выпуску изделий<br>4. Обеспечение технологичности конструкции на этапе проектирования<br>8. Примеры конструктивно-технологических решений в отечественном двигателестроении<br>Глава 2<br>4. Методы нетрадиционной обработки труднообрабатываемых материалов<br>7. Требования к деталям при электроэрозионной и электрохимической обработке<br>10. Основные направления обеспечения технологичности сборочных единиц<br>Глава 3<br>1. Взаимосвязь процессов разработки конструкции со сферами проявления свойств изделия<br>4. Обеспечение производственной технологичности наукоемких изделий<br>Глава 4<br>1. Структура ресурсосберегающих показателей качества наукоемких изделий<br>4. Трудоемкость как показатель технологической культуры производства<br>9. Состав технологической себестоимости изделия<br>Глава 5<br>2. Содержание технологического контроля для оценки технологической культуры производства (ТКИ)<br>5. Роль показателей преемственности в оценке конструкции изделия<br>9. Применение принципа преемственности в наукоемких изделиях<br>Глава 6<br>3. Роль автоматизированного сетевого планирования в подготовке производства<br>6. Влияние автоматизированного планирования на сроки подготовки энергетического оборудования<br>Глава 7<br>3. Применение аддитивных технологий в литейном производстве<br>6. Технология послойного склеивания ПВХ-пленки<br>10. Создание уникальных сплавов с наночастицами<br>Глава 8<br>4. Выбор технологии и оборудования послойного синтеза для производства оснастки<br>8. Безразмерная обработка поверхностей оснастки после послойного синтеза<br>11. Задачи оцифровки геометрии сложных элементов оснастки<br>Глава 9<br>2. Ключевые преимущества современных САПР-комплексов в технологической подготовке производства<br>4. Организация интеграции САПР в производственный комплекс<br>8. Формирование базы данных для быстрого прототипирования<br>Список использованной литературы<br><br>Дата изготовления: апрель 2025 года.<br>Учебное заведение: Управленческая психология.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[Глава 1<br>1. Основные этапы подготовки производства к выпуску изделий<br>4. Обеспечение технологичности конструкции на этапе проектирования<br>8. Примеры конструктивно-технологических решений в отечественном двигателестроении<br>Глава 2<br>4. Методы нетрадиционной обработки труднообрабатываемых материалов<br>7. Требования к деталям при электроэрозионной и электрохимической обработке<br>10. Основные направления обеспечения технологичности сборочных единиц<br>Глава 3<br>1. Взаимосвязь процессов разработки конструкции со сферами проявления свойств изделия<br>4. Обеспечение производственной технологичности наукоемких изделий<br>Глава 4<br>1. Структура ресурсосберегающих показателей качества наукоемких изделий<br>4. Трудоемкость как показатель технологической культуры производства<br>9. Состав технологической себестоимости изделия<br>Глава 5<br>2. Содержание технологического контроля для оценки технологической культуры производства (ТКИ)<br>5. Роль показателей преемственности в оценке конструкции изделия<br>9. Применение принципа преемственности в наукоемких изделиях<br>Глава 6<br>3. Роль автоматизированного сетевого планирования в подготовке производства<br>6. Влияние автоматизированного планирования на сроки подготовки энергетического оборудования<br>Глава 7<br>3. Применение аддитивных технологий в литейном производстве<br>6. Технология послойного склеивания ПВХ-пленки<br>10. Создание уникальных сплавов с наночастицами<br>Глава 8<br>4. Выбор технологии и оборудования послойного синтеза для производства оснастки<br>8. Безразмерная обработка поверхностей оснастки после послойного синтеза<br>11. Задачи оцифровки геометрии сложных элементов оснастки<br>Глава 9<br>2. Ключевые преимущества современных САПР-комплексов в технологической подготовке производства<br>4. Организация интеграции САПР в производственный комплекс<br>8. Формирование базы данных для быстрого прототипирования<br>Список использованной литературы<br><br>Дата изготовления: апрель 2025 года.<br>Учебное заведение: Управленческая психология.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[Глава 1<br>1. Основные этапы подготовки производства к выпуску изделий<br>4. Обеспечение технологичности конструкции на этапе проектирования<br>8. Примеры конструктивно-технологических решений в отечественном двигателестроении<br>Глава 2<br>4. Методы нетрадиционной обработки труднообрабатываемых материалов<br>7. Требования к деталям при электроэрозионной и электрохимической обработке<br>10. Основные направления обеспечения технологичности сборочных единиц<br>Глава 3<br>1. Взаимосвязь процессов разработки конструкции со сферами проявления свойств изделия<br>4. Обеспечение производственной технологичности наукоемких изделий<br>Глава 4<br>1. Структура ресурсосберегающих показателей качества наукоемких изделий<br>4. Трудоемкость как показатель технологической культуры производства<br>9. Состав технологической себестоимости изделия<br>Глава 5<br>2. Содержание технологического контроля для оценки технологической культуры производства (ТКИ)<br>5. Роль показателей преемственности в оценке конструкции изделия<br>9. Применение принципа преемственности в наукоемких изделиях<br>Глава 6<br>3. Роль автоматизированного сетевого планирования в подготовке производства<br>6. Влияние автоматизированного планирования на сроки подготовки энергетического оборудования<br>Глава 7<br>3. Применение аддитивных технологий в литейном производстве<br>6. Технология послойного склеивания ПВХ-пленки<br>10. Создание уникальных сплавов с наночастицами<br>Глава 8<br>4. Выбор технологии и оборудования послойного синтеза для производства оснастки<br>8. Безразмерная обработка поверхностей оснастки после послойного синтеза<br>11. Задачи оцифровки геометрии сложных элементов оснастки<br>Глава 9<br>2. Ключевые преимущества современных САПР-комплексов в технологической подготовке производства<br>4. Организация интеграции САПР в производственный комплекс<br>8. Формирование базы данных для быстрого прототипирования<br>Список использованной литературы<br><br>Дата изготовления: апрель 2025 года.<br>Учебное заведение: Управленческая психология.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Прогрессивные технологии (вариант 1)</title>
<link>http://studgold.ru/id8265/34303-progressivnye-tehnologii-variant-1.html</link>
<description>Глава 1<br>1. Основные этапы подготовки производства к выпуску изделий<br>4. Обеспечение технологичности конструкции на этапе проектирования<br>8. Примеры конструктивно-технологических решений в отечественном двигателестроении<br>Глава 2<br>4. Методы нетрадиционной обработки труднообрабатываемых материалов<br>7. Требования к деталям при электроэрозионной и электрохимической обработке<br>10. Основные направления обеспечения технологичности сборочных единиц<br>Глава 3<br>1. Взаимосвязь процессов разработки конструкции со сферами проявления свойств изделия<br>4. Обеспечение производственной технологичности наукоемких изделий<br>Глава 4<br>1. Структура ресурсосберегающих показателей качества наукоемких изделий<br>4. Трудоемкость как показатель технологической культуры производства<br>9. Состав технологической себестоимости изделия<br>Глава 5<br>2. Содержание технологического контроля для оценки технологической культуры производства (ТКИ)<br>5. Роль показателей преемственности в оценке конструкции изделия<br>9. Применение принципа преемственности в наукоемких изделиях<br>Глава 6<br>3. Роль автоматизированного сетевого планирования в подготовке производства<br>6. Влияние автоматизированного планирования на сроки подготовки энергетического оборудования<br>Глава 7<br>3. Применение аддитивных технологий в литейном производстве<br>6. Технология послойного склеивания ПВХ-пленки<br>10. Создание уникальных сплавов с наночастицами<br>Глава 8<br>4. Выбор технологии и оборудования послойного синтеза для производства оснастки<br>8. Безразмерная обработка поверхностей оснастки после послойного синтеза<br>11. Задачи оцифровки геометрии сложных элементов оснастки<br>Глава 9<br>2. Ключевые преимущества современных САПР-комплексов в технологической подготовке производства<br>4. Организация интеграции САПР в производственный комплекс<br>8. Формирование базы данных для быстрого прототипирования<br>Список использованной литературы<br><br>Дата изготовления: апрель 2025 года.<br>Учебное заведение: Управленческая психология.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
<category>Технология машиностроения</category>
<pubDate>Wed, 24 Sep 2025 18:57:11 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>Глава 1<br>1. Основные этапы подготовки производства к выпуску изделий<br>4. Обеспечение технологичности конструкции на этапе проектирования<br>8. Примеры конструктивно-технологических решений в отечественном двигателестроении<br>Глава 2<br>4. Методы нетрадиционной обработки труднообрабатываемых материалов<br>7. Требования к деталям при электроэрозионной и электрохимической обработке<br>10. Основные направления обеспечения технологичности сборочных единиц<br>Глава 3<br>1. Взаимосвязь процессов разработки конструкции со сферами проявления свойств изделия<br>4. Обеспечение производственной технологичности наукоемких изделий<br>Глава 4<br>1. Структура ресурсосберегающих показателей качества наукоемких изделий<br>4. Трудоемкость как показатель технологической культуры производства<br>9. Состав технологической себестоимости изделия<br>Глава 5<br>2. Содержание технологического контроля для оценки технологической культуры производства (ТКИ)<br>5. Роль показателей преемственности в оценке конструкции изделия<br>9. Применение принципа преемственности в наукоемких изделиях<br>Глава 6<br>3. Роль автоматизированного сетевого планирования в подготовке производства<br>6. Влияние автоматизированного планирования на сроки подготовки энергетического оборудования<br>Глава 7<br>3. Применение аддитивных технологий в литейном производстве<br>6. Технология послойного склеивания ПВХ-пленки<br>10. Создание уникальных сплавов с наночастицами<br>Глава 8<br>4. Выбор технологии и оборудования послойного синтеза для производства оснастки<br>8. Безразмерная обработка поверхностей оснастки после послойного синтеза<br>11. Задачи оцифровки геометрии сложных элементов оснастки<br>Глава 9<br>2. Ключевые преимущества современных САПР-комплексов в технологической подготовке производства<br>4. Организация интеграции САПР в производственный комплекс<br>8. Формирование базы данных для быстрого прототипирования<br>Список использованной литературы<br><br>Дата изготовления: апрель 2025 года.<br>Учебное заведение: Управленческая психология.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[Глава 1<br>1. Основные этапы подготовки производства к выпуску изделий<br>4. Обеспечение технологичности конструкции на этапе проектирования<br>8. Примеры конструктивно-технологических решений в отечественном двигателестроении<br>Глава 2<br>4. Методы нетрадиционной обработки труднообрабатываемых материалов<br>7. Требования к деталям при электроэрозионной и электрохимической обработке<br>10. Основные направления обеспечения технологичности сборочных единиц<br>Глава 3<br>1. Взаимосвязь процессов разработки конструкции со сферами проявления свойств изделия<br>4. Обеспечение производственной технологичности наукоемких изделий<br>Глава 4<br>1. Структура ресурсосберегающих показателей качества наукоемких изделий<br>4. Трудоемкость как показатель технологической культуры производства<br>9. Состав технологической себестоимости изделия<br>Глава 5<br>2. Содержание технологического контроля для оценки технологической культуры производства (ТКИ)<br>5. Роль показателей преемственности в оценке конструкции изделия<br>9. Применение принципа преемственности в наукоемких изделиях<br>Глава 6<br>3. Роль автоматизированного сетевого планирования в подготовке производства<br>6. Влияние автоматизированного планирования на сроки подготовки энергетического оборудования<br>Глава 7<br>3. Применение аддитивных технологий в литейном производстве<br>6. Технология послойного склеивания ПВХ-пленки<br>10. Создание уникальных сплавов с наночастицами<br>Глава 8<br>4. Выбор технологии и оборудования послойного синтеза для производства оснастки<br>8. Безразмерная обработка поверхностей оснастки после послойного синтеза<br>11. Задачи оцифровки геометрии сложных элементов оснастки<br>Глава 9<br>2. Ключевые преимущества современных САПР-комплексов в технологической подготовке производства<br>4. Организация интеграции САПР в производственный комплекс<br>8. Формирование базы данных для быстрого прототипирования<br>Список использованной литературы<br><br>Дата изготовления: апрель 2025 года.<br>Учебное заведение: Управленческая психология.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[Глава 1<br>1. Основные этапы подготовки производства к выпуску изделий<br>4. Обеспечение технологичности конструкции на этапе проектирования<br>8. Примеры конструктивно-технологических решений в отечественном двигателестроении<br>Глава 2<br>4. Методы нетрадиционной обработки труднообрабатываемых материалов<br>7. Требования к деталям при электроэрозионной и электрохимической обработке<br>10. Основные направления обеспечения технологичности сборочных единиц<br>Глава 3<br>1. Взаимосвязь процессов разработки конструкции со сферами проявления свойств изделия<br>4. Обеспечение производственной технологичности наукоемких изделий<br>Глава 4<br>1. Структура ресурсосберегающих показателей качества наукоемких изделий<br>4. Трудоемкость как показатель технологической культуры производства<br>9. Состав технологической себестоимости изделия<br>Глава 5<br>2. Содержание технологического контроля для оценки технологической культуры производства (ТКИ)<br>5. Роль показателей преемственности в оценке конструкции изделия<br>9. Применение принципа преемственности в наукоемких изделиях<br>Глава 6<br>3. Роль автоматизированного сетевого планирования в подготовке производства<br>6. Влияние автоматизированного планирования на сроки подготовки энергетического оборудования<br>Глава 7<br>3. Применение аддитивных технологий в литейном производстве<br>6. Технология послойного склеивания ПВХ-пленки<br>10. Создание уникальных сплавов с наночастицами<br>Глава 8<br>4. Выбор технологии и оборудования послойного синтеза для производства оснастки<br>8. Безразмерная обработка поверхностей оснастки после послойного синтеза<br>11. Задачи оцифровки геометрии сложных элементов оснастки<br>Глава 9<br>2. Ключевые преимущества современных САПР-комплексов в технологической подготовке производства<br>4. Организация интеграции САПР в производственный комплекс<br>8. Формирование базы данных для быстрого прототипирования<br>Список использованной литературы<br><br>Дата изготовления: апрель 2025 года.<br>Учебное заведение: Управленческая психология.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss][shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Двигателестроение в истории космонавтики</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/34107-dvigatelestroenie-v-istorii-kosmonavtiki.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/34107-dvigatelestroenie-v-istorii-kosmonavtiki.html</link>
<description>ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………...…3<br>1. ВОЗНИКНОВЕНИЕ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ………………………. 5<br>2. ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………...7<br>3. ЖИДКОСТНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………...8<br>4. ЯДЕРНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………………10<br>5. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ………………………….12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………....14<br>БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………….....16<br><br>Дата изготовления: июнь 2022 года. <br>Учебное заведение: неизвестно.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………...…3<br>1. ВОЗНИКНОВЕНИЕ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ………………………. 5<br>2. ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………...7<br>3. ЖИДКОСТНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………...8<br>4. ЯДЕРНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………………10<br>5. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ………………………….12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………....14<br>БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………….....16<br><br>Дата изготовления: июнь 2022 года. <br>Учебное заведение: неизвестно.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Технология машиностроения</category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Sun, 01 Jun 2025 22:49:14 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Двигателестроение в истории космонавтики</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/34107-dvigatelestroenie-v-istorii-kosmonavtiki.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/34107-dvigatelestroenie-v-istorii-kosmonavtiki.html</link>
<category><![CDATA[Технология машиностроения]]></category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Sun, 01 Jun 2025 22:49:14 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………...…3<br>1. ВОЗНИКНОВЕНИЕ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ………………………. 5<br>2. ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………...7<br>3. ЖИДКОСТНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………...8<br>4. ЯДЕРНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………………10<br>5. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ………………………….12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………....14<br>БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………….....16<br><br>Дата изготовления: июнь 2022 года. <br>Учебное заведение: неизвестно.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………...…3<br>1. ВОЗНИКНОВЕНИЕ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ………………………. 5<br>2. ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………...7<br>3. ЖИДКОСТНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………...8<br>4. ЯДЕРНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………………10<br>5. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ………………………….12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………....14<br>БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………….....16<br><br>Дата изготовления: июнь 2022 года. <br>Учебное заведение: неизвестно.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………...…3<br>1. ВОЗНИКНОВЕНИЕ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ………………………. 5<br>2. ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………...7<br>3. ЖИДКОСТНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………...8<br>4. ЯДЕРНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………………10<br>5. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ………………………….12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………....14<br>БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………….....16<br><br>Дата изготовления: июнь 2022 года. <br>Учебное заведение: неизвестно.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Двигателестроение в истории космонавтики</title>
<link>http://studgold.ru/id8265/34107-dvigatelestroenie-v-istorii-kosmonavtiki.html</link>
<description>ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………...…3<br>1. ВОЗНИКНОВЕНИЕ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ………………………. 5<br>2. ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………...7<br>3. ЖИДКОСТНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………...8<br>4. ЯДЕРНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………………10<br>5. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ………………………….12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………....14<br>БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………….....16<br><br>Дата изготовления: июнь 2022 года. <br>Учебное заведение: неизвестно.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
<category>Технология машиностроения</category>
<pubDate>Sun, 01 Jun 2025 22:49:14 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………...…3<br>1. ВОЗНИКНОВЕНИЕ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ………………………. 5<br>2. ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………...7<br>3. ЖИДКОСТНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………...8<br>4. ЯДЕРНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………………10<br>5. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ………………………….12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………....14<br>БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………….....16<br><br>Дата изготовления: июнь 2022 года. <br>Учебное заведение: неизвестно.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………...…3<br>1. ВОЗНИКНОВЕНИЕ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ………………………. 5<br>2. ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………...7<br>3. ЖИДКОСТНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………...8<br>4. ЯДЕРНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………………10<br>5. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ………………………….12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………....14<br>БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………….....16<br><br>Дата изготовления: июнь 2022 года. <br>Учебное заведение: неизвестно.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………...…3<br>1. ВОЗНИКНОВЕНИЕ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ………………………. 5<br>2. ТВЕРДОТОПЛИВНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………...7<br>3. ЖИДКОСТНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………...8<br>4. ЯДЕРНЫЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ……………………………………10<br>5. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАКЕТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ………………………….12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………....14<br>БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………….....16<br><br>Дата изготовления: июнь 2022 года. <br>Учебное заведение: неизвестно.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 50%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss][shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Составление логических схем и расчеты надежности технического объекта</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/28955-sostavlenie-logicheskih-shem-i-raschety-nadezhnosti-tehnicheskogo-obekta.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/28955-sostavlenie-logicheskih-shem-i-raschety-nadezhnosti-tehnicheskogo-obekta.html</link>
<description>Задание 3<br>1. Введение 4<br>2. Схема изделия 5<br>2.1 Конструктивная схема 5<br>2.2 Описание электрической плиты 6<br>3. Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 7<br>3.1 Выбор основных и вспомогательных элементов 7<br>3.2 Справочные данные 8<br>3.3 Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 9<br>4. Структурная схема 11<br>5. Дерево отказов 13<br>Вывод 16<br>Приложение 1 17<br>Приложение 2 18<br>Приложение 3 19<br>Приложение 4 20<br>Приложение 5 21<br><br>Период изготовления: сентябрь 2022 года.<br>Предмет: Надежность технических систем.<br>ВУЗ: Омский государственный технический университет.<br>В данной работе рассматривается надежность электрической плиты.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила <br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[Задание 3<br>1. Введение 4<br>2. Схема изделия 5<br>2.1 Конструктивная схема 5<br>2.2 Описание электрической плиты 6<br>3. Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 7<br>3.1 Выбор основных и вспомогательных элементов 7<br>3.2 Справочные данные 8<br>3.3 Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 9<br>4. Структурная схема 11<br>5. Дерево отказов 13<br>Вывод 16<br>Приложение 1 17<br>Приложение 2 18<br>Приложение 3 19<br>Приложение 4 20<br>Приложение 5 21<br><br>Период изготовления: сентябрь 2022 года.<br>Предмет: Надежность технических систем.<br>ВУЗ: Омский государственный технический университет.<br>В данной работе рассматривается надежность электрической плиты.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила <br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Технология машиностроения</category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Tue, 29 Nov 2022 09:28:38 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Составление логических схем и расчеты надежности технического объекта</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/28955-sostavlenie-logicheskih-shem-i-raschety-nadezhnosti-tehnicheskogo-obekta.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/28955-sostavlenie-logicheskih-shem-i-raschety-nadezhnosti-tehnicheskogo-obekta.html</link>
<category><![CDATA[Технология машиностроения]]></category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Tue, 29 Nov 2022 09:28:38 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[Задание 3<br>1. Введение 4<br>2. Схема изделия 5<br>2.1 Конструктивная схема 5<br>2.2 Описание электрической плиты 6<br>3. Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 7<br>3.1 Выбор основных и вспомогательных элементов 7<br>3.2 Справочные данные 8<br>3.3 Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 9<br>4. Структурная схема 11<br>5. Дерево отказов 13<br>Вывод 16<br>Приложение 1 17<br>Приложение 2 18<br>Приложение 3 19<br>Приложение 4 20<br>Приложение 5 21<br><br>Период изготовления: сентябрь 2022 года.<br>Предмет: Надежность технических систем.<br>ВУЗ: Омский государственный технический университет.<br>В данной работе рассматривается надежность электрической плиты.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила <br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[Задание 3<br>1. Введение 4<br>2. Схема изделия 5<br>2.1 Конструктивная схема 5<br>2.2 Описание электрической плиты 6<br>3. Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 7<br>3.1 Выбор основных и вспомогательных элементов 7<br>3.2 Справочные данные 8<br>3.3 Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 9<br>4. Структурная схема 11<br>5. Дерево отказов 13<br>Вывод 16<br>Приложение 1 17<br>Приложение 2 18<br>Приложение 3 19<br>Приложение 4 20<br>Приложение 5 21<br><br>Период изготовления: сентябрь 2022 года.<br>Предмет: Надежность технических систем.<br>ВУЗ: Омский государственный технический университет.<br>В данной работе рассматривается надежность электрической плиты.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила <br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[Задание 3<br>1. Введение 4<br>2. Схема изделия 5<br>2.1 Конструктивная схема 5<br>2.2 Описание электрической плиты 6<br>3. Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 7<br>3.1 Выбор основных и вспомогательных элементов 7<br>3.2 Справочные данные 8<br>3.3 Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 9<br>4. Структурная схема 11<br>5. Дерево отказов 13<br>Вывод 16<br>Приложение 1 17<br>Приложение 2 18<br>Приложение 3 19<br>Приложение 4 20<br>Приложение 5 21<br><br>Период изготовления: сентябрь 2022 года.<br>Предмет: Надежность технических систем.<br>ВУЗ: Омский государственный технический университет.<br>В данной работе рассматривается надежность электрической плиты.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила <br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Составление логических схем и расчеты надежности технического объекта</title>
<link>http://studgold.ru/id8265/28955-sostavlenie-logicheskih-shem-i-raschety-nadezhnosti-tehnicheskogo-obekta.html</link>
<description>Задание 3<br>1. Введение 4<br>2. Схема изделия 5<br>2.1 Конструктивная схема 5<br>2.2 Описание электрической плиты 6<br>3. Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 7<br>3.1 Выбор основных и вспомогательных элементов 7<br>3.2 Справочные данные 8<br>3.3 Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 9<br>4. Структурная схема 11<br>5. Дерево отказов 13<br>Вывод 16<br>Приложение 1 17<br>Приложение 2 18<br>Приложение 3 19<br>Приложение 4 20<br>Приложение 5 21<br><br>Период изготовления: сентябрь 2022 года.<br>Предмет: Надежность технических систем.<br>ВУЗ: Омский государственный технический университет.<br>В данной работе рассматривается надежность электрической плиты.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила <br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
<category>Технология машиностроения</category>
<pubDate>Tue, 29 Nov 2022 09:28:38 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>Задание 3<br>1. Введение 4<br>2. Схема изделия 5<br>2.1 Конструктивная схема 5<br>2.2 Описание электрической плиты 6<br>3. Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 7<br>3.1 Выбор основных и вспомогательных элементов 7<br>3.2 Справочные данные 8<br>3.3 Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 9<br>4. Структурная схема 11<br>5. Дерево отказов 13<br>Вывод 16<br>Приложение 1 17<br>Приложение 2 18<br>Приложение 3 19<br>Приложение 4 20<br>Приложение 5 21<br><br>Период изготовления: сентябрь 2022 года.<br>Предмет: Надежность технических систем.<br>ВУЗ: Омский государственный технический университет.<br>В данной работе рассматривается надежность электрической плиты.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила <br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[Задание 3<br>1. Введение 4<br>2. Схема изделия 5<br>2.1 Конструктивная схема 5<br>2.2 Описание электрической плиты 6<br>3. Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 7<br>3.1 Выбор основных и вспомогательных элементов 7<br>3.2 Справочные данные 8<br>3.3 Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 9<br>4. Структурная схема 11<br>5. Дерево отказов 13<br>Вывод 16<br>Приложение 1 17<br>Приложение 2 18<br>Приложение 3 19<br>Приложение 4 20<br>Приложение 5 21<br><br>Период изготовления: сентябрь 2022 года.<br>Предмет: Надежность технических систем.<br>ВУЗ: Омский государственный технический университет.<br>В данной работе рассматривается надежность электрической плиты.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила <br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[Задание 3<br>1. Введение 4<br>2. Схема изделия 5<br>2.1 Конструктивная схема 5<br>2.2 Описание электрической плиты 6<br>3. Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 7<br>3.1 Выбор основных и вспомогательных элементов 7<br>3.2 Справочные данные 8<br>3.3 Расчет вероятности безотказной работы каждого элемента 9<br>4. Структурная схема 11<br>5. Дерево отказов 13<br>Вывод 16<br>Приложение 1 17<br>Приложение 2 18<br>Приложение 3 19<br>Приложение 4 20<br>Приложение 5 21<br><br>Период изготовления: сентябрь 2022 года.<br>Предмет: Надежность технических систем.<br>ВУЗ: Омский государственный технический университет.<br>В данной работе рассматривается надежность электрической плиты.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила <br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss][shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Технологическая карта на производство земляных работ</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/27899-tehnologicheskaja-karta-na-proizvodstvo-zemljanyh-rabot.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/27899-tehnologicheskaja-karta-na-proizvodstvo-zemljanyh-rabot.html</link>
<description>Исходные данные для проектирования:<br>Шифр задания 9<br>Глубина срезки растительного слоя 0,25 м<br>Тип здания каркасное<br>Размер участка 100*100<br>Размеры здания 60*60 м<br>Глубина заложения фундаментов 4 м<br>Вид грунта глина<br>Дальность транспортирования 13 км<br><br>Период изготовления: январь 2022 года.<br>ВУЗ: Уральский государственный университет путей сообщения.<br>Предмет: Технологические процессы в строительстве (Вариант 9).<br>Объект исследования - ООО "КОМПЛЕКТ СТРОЙ". Компания занимается продажей напольных покрытий собственного бренда "ALPINE FLOOR.<br>Проведен подробный анализ персонала за 2018-2020 годы.<br>Сделан анализ системы мотивации персонала на предприятии.<br>Показаны пути совершенствования системы мотивации персонала.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .</description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[Исходные данные для проектирования:<br>Шифр задания 9<br>Глубина срезки растительного слоя 0,25 м<br>Тип здания каркасное<br>Размер участка 100*100<br>Размеры здания 60*60 м<br>Глубина заложения фундаментов 4 м<br>Вид грунта глина<br>Дальность транспортирования 13 км<br><br>Период изготовления: январь 2022 года.<br>ВУЗ: Уральский государственный университет путей сообщения.<br>Предмет: Технологические процессы в строительстве (Вариант 9).<br>Объект исследования - ООО "КОМПЛЕКТ СТРОЙ". Компания занимается продажей напольных покрытий собственного бренда "ALPINE FLOOR.<br>Проведен подробный анализ персонала за 2018-2020 годы.<br>Сделан анализ системы мотивации персонала на предприятии.<br>Показаны пути совершенствования системы мотивации персонала.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Технология машиностроения</category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Thu, 20 Oct 2022 16:03:55 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Технологическая карта на производство земляных работ</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/27899-tehnologicheskaja-karta-na-proizvodstvo-zemljanyh-rabot.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/27899-tehnologicheskaja-karta-na-proizvodstvo-zemljanyh-rabot.html</link>
<category><![CDATA[Технология машиностроения]]></category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Thu, 20 Oct 2022 16:03:55 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[Исходные данные для проектирования:<br>Шифр задания 9<br>Глубина срезки растительного слоя 0,25 м<br>Тип здания каркасное<br>Размер участка 100*100<br>Размеры здания 60*60 м<br>Глубина заложения фундаментов 4 м<br>Вид грунта глина<br>Дальность транспортирования 13 км<br><br>Период изготовления: январь 2022 года.<br>ВУЗ: Уральский государственный университет путей сообщения.<br>Предмет: Технологические процессы в строительстве (Вариант 9).<br>Объект исследования - ООО "КОМПЛЕКТ СТРОЙ". Компания занимается продажей напольных покрытий собственного бренда "ALPINE FLOOR.<br>Проведен подробный анализ персонала за 2018-2020 годы.<br>Сделан анализ системы мотивации персонала на предприятии.<br>Показаны пути совершенствования системы мотивации персонала.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[Исходные данные для проектирования:<br>Шифр задания 9<br>Глубина срезки растительного слоя 0,25 м<br>Тип здания каркасное<br>Размер участка 100*100<br>Размеры здания 60*60 м<br>Глубина заложения фундаментов 4 м<br>Вид грунта глина<br>Дальность транспортирования 13 км<br><br>Период изготовления: январь 2022 года.<br>ВУЗ: Уральский государственный университет путей сообщения.<br>Предмет: Технологические процессы в строительстве (Вариант 9).<br>Объект исследования - ООО "КОМПЛЕКТ СТРОЙ". Компания занимается продажей напольных покрытий собственного бренда "ALPINE FLOOR.<br>Проведен подробный анализ персонала за 2018-2020 годы.<br>Сделан анализ системы мотивации персонала на предприятии.<br>Показаны пути совершенствования системы мотивации персонала.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[Исходные данные для проектирования:<br>Шифр задания 9<br>Глубина срезки растительного слоя 0,25 м<br>Тип здания каркасное<br>Размер участка 100*100<br>Размеры здания 60*60 м<br>Глубина заложения фундаментов 4 м<br>Вид грунта глина<br>Дальность транспортирования 13 км<br><br>Период изготовления: январь 2022 года.<br>ВУЗ: Уральский государственный университет путей сообщения.<br>Предмет: Технологические процессы в строительстве (Вариант 9).<br>Объект исследования - ООО "КОМПЛЕКТ СТРОЙ". Компания занимается продажей напольных покрытий собственного бренда "ALPINE FLOOR.<br>Проведен подробный анализ персонала за 2018-2020 годы.<br>Сделан анализ системы мотивации персонала на предприятии.<br>Показаны пути совершенствования системы мотивации персонала.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Технологическая карта на производство земляных работ</title>
<link>http://studgold.ru/id8265/27899-tehnologicheskaja-karta-na-proizvodstvo-zemljanyh-rabot.html</link>
<description>Исходные данные для проектирования:<br>Шифр задания 9<br>Глубина срезки растительного слоя 0,25 м<br>Тип здания каркасное<br>Размер участка 100*100<br>Размеры здания 60*60 м<br>Глубина заложения фундаментов 4 м<br>Вид грунта глина<br>Дальность транспортирования 13 км<br><br>Период изготовления: январь 2022 года.<br>ВУЗ: Уральский государственный университет путей сообщения.<br>Предмет: Технологические процессы в строительстве (Вариант 9).<br>Объект исследования - ООО "КОМПЛЕКТ СТРОЙ". Компания занимается продажей напольных покрытий собственного бренда "ALPINE FLOOR.<br>Проведен подробный анализ персонала за 2018-2020 годы.<br>Сделан анализ системы мотивации персонала на предприятии.<br>Показаны пути совершенствования системы мотивации персонала.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .</description>
<category>Технология машиностроения</category>
<pubDate>Thu, 20 Oct 2022 16:03:55 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>Исходные данные для проектирования:<br>Шифр задания 9<br>Глубина срезки растительного слоя 0,25 м<br>Тип здания каркасное<br>Размер участка 100*100<br>Размеры здания 60*60 м<br>Глубина заложения фундаментов 4 м<br>Вид грунта глина<br>Дальность транспортирования 13 км<br><br>Период изготовления: январь 2022 года.<br>ВУЗ: Уральский государственный университет путей сообщения.<br>Предмет: Технологические процессы в строительстве (Вариант 9).<br>Объект исследования - ООО "КОМПЛЕКТ СТРОЙ". Компания занимается продажей напольных покрытий собственного бренда "ALPINE FLOOR.<br>Проведен подробный анализ персонала за 2018-2020 годы.<br>Сделан анализ системы мотивации персонала на предприятии.<br>Показаны пути совершенствования системы мотивации персонала.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .</yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[Исходные данные для проектирования:<br>Шифр задания 9<br>Глубина срезки растительного слоя 0,25 м<br>Тип здания каркасное<br>Размер участка 100*100<br>Размеры здания 60*60 м<br>Глубина заложения фундаментов 4 м<br>Вид грунта глина<br>Дальность транспортирования 13 км<br><br>Период изготовления: январь 2022 года.<br>ВУЗ: Уральский государственный университет путей сообщения.<br>Предмет: Технологические процессы в строительстве (Вариант 9).<br>Объект исследования - ООО "КОМПЛЕКТ СТРОЙ". Компания занимается продажей напольных покрытий собственного бренда "ALPINE FLOOR.<br>Проведен подробный анализ персонала за 2018-2020 годы.<br>Сделан анализ системы мотивации персонала на предприятии.<br>Показаны пути совершенствования системы мотивации персонала.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[Исходные данные для проектирования:<br>Шифр задания 9<br>Глубина срезки растительного слоя 0,25 м<br>Тип здания каркасное<br>Размер участка 100*100<br>Размеры здания 60*60 м<br>Глубина заложения фундаментов 4 м<br>Вид грунта глина<br>Дальность транспортирования 13 км<br><br>Период изготовления: январь 2022 года.<br>ВУЗ: Уральский государственный университет путей сообщения.<br>Предмет: Технологические процессы в строительстве (Вариант 9).<br>Объект исследования - ООО "КОМПЛЕКТ СТРОЙ". Компания занимается продажей напольных покрытий собственного бренда "ALPINE FLOOR.<br>Проведен подробный анализ персонала за 2018-2020 годы.<br>Сделан анализ системы мотивации персонала на предприятии.<br>Показаны пути совершенствования системы мотивации персонала.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел .]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss][shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Средства автоматизации в рыбоперерабатывающей промышленности</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/27722-sredstva-avtomatizacii-v-rybopererabatyvajuschej-promyshlennosti.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/27722-sredstva-avtomatizacii-v-rybopererabatyvajuschej-promyshlennosti.html</link>
<description>ВВЕДЕНИЕ 3<br>1. АВТОМАТИЗАЦИЯ 4<br>2. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ 7<br>3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ В РЫБОПЕРЕРАБЫТВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 17<br><br>Период изготовления: июль 2022 года.<br>ВУЗ: Санкт-Петербургский Государственный Электротехнический Университет.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 93%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1. АВТОМАТИЗАЦИЯ 4<br>2. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ 7<br>3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ В РЫБОПЕРЕРАБЫТВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 17<br><br>Период изготовления: июль 2022 года.<br>ВУЗ: Санкт-Петербургский Государственный Электротехнический Университет.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 93%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Технология машиностроения</category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Sat, 08 Oct 2022 23:00:15 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Средства автоматизации в рыбоперерабатывающей промышленности</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/27722-sredstva-avtomatizacii-v-rybopererabatyvajuschej-promyshlennosti.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/27722-sredstva-avtomatizacii-v-rybopererabatyvajuschej-promyshlennosti.html</link>
<category><![CDATA[Технология машиностроения]]></category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Sat, 08 Oct 2022 23:00:15 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1. АВТОМАТИЗАЦИЯ 4<br>2. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ 7<br>3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ В РЫБОПЕРЕРАБЫТВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 17<br><br>Период изготовления: июль 2022 года.<br>ВУЗ: Санкт-Петербургский Государственный Электротехнический Университет.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 93%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1. АВТОМАТИЗАЦИЯ 4<br>2. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ 7<br>3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ В РЫБОПЕРЕРАБЫТВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 17<br><br>Период изготовления: июль 2022 года.<br>ВУЗ: Санкт-Петербургский Государственный Электротехнический Университет.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 93%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1. АВТОМАТИЗАЦИЯ 4<br>2. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ 7<br>3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ В РЫБОПЕРЕРАБЫТВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 17<br><br>Период изготовления: июль 2022 года.<br>ВУЗ: Санкт-Петербургский Государственный Электротехнический Университет.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 93%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Средства автоматизации в рыбоперерабатывающей промышленности</title>
<link>http://studgold.ru/id8265/27722-sredstva-avtomatizacii-v-rybopererabatyvajuschej-promyshlennosti.html</link>
<description>ВВЕДЕНИЕ 3<br>1. АВТОМАТИЗАЦИЯ 4<br>2. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ 7<br>3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ В РЫБОПЕРЕРАБЫТВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 17<br><br>Период изготовления: июль 2022 года.<br>ВУЗ: Санкт-Петербургский Государственный Электротехнический Университет.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 93%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
<category>Технология машиностроения</category>
<pubDate>Sat, 08 Oct 2022 23:00:15 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>ВВЕДЕНИЕ 3<br>1. АВТОМАТИЗАЦИЯ 4<br>2. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ 7<br>3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ В РЫБОПЕРЕРАБЫТВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 17<br><br>Период изготовления: июль 2022 года.<br>ВУЗ: Санкт-Петербургский Государственный Электротехнический Университет.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 93%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1. АВТОМАТИЗАЦИЯ 4<br>2. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ 7<br>3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ В РЫБОПЕРЕРАБЫТВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 17<br><br>Период изготовления: июль 2022 года.<br>ВУЗ: Санкт-Петербургский Государственный Электротехнический Университет.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 93%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1. АВТОМАТИЗАЦИЯ 4<br>2. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ 7<br>3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЗАЦИИ В РЫБОПЕРЕРАБЫТВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 12<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 17<br><br>Период изготовления: июль 2022 года.<br>ВУЗ: Санкт-Петербургский Государственный Электротехнический Университет.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру (бесплатный) составила 93%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss][shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Технология добычи полезных ископаемых открытым способом (Вариант 23, ЮЯТК)</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/27545-tehnologija-dobychi-poleznyh-iskopaemyh-otkrytym-sposobom-variant-23-jujatk.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/27545-tehnologija-dobychi-poleznyh-iskopaemyh-otkrytym-sposobom-variant-23-jujatk.html</link>
<description>ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………4<br>ГЛАВА 1.Общая характеристика месторождения<br>1. Разрабатываемое месторождения полезных ископаемых имеет:<br>• тип залежи ОКСН; <br>• нормальная средняя мощность продуктивной толщи – 52 м; <br>• мощность вскрыши до верхнего горизонта полезного ископаемого – 120 м, максимальная − 170 м; <br>• размеры залежи в плане по падению − 178, по простиранию − 247 м;<br>• длина фронта работ на уступе − 1395 м; <br>• высота рабочей зоны – 97,5 м; <br>• верхняя граница участка на глубине – 115,5 м от поверхности; <br>• грузопоток Wг.п. = 5250 м3/смену; <br>• расстояние перемещения породы по поверхности – 3,8 км; <br>2. Физико-технические свойства разрабатываемых вскрышных пород <br>• σсж = 150 Мпа; <br>• σсдв = 45Мпа;<br>• σраст = 35 Мпа; <br>• плотность породы γ = 36 г/дм3; 0,036 т/м3<br>• средний размер отдельностей в массиве lср = 0,33 м;<br>• средний размер кусков разрушенной породы в разва¬ле dcp=33;<br>• коэффициент разрыхления Кр = 1,2;<br>• влажность перевозимых пород - 0,1 доли ед; <br>• сухие породы. <br>ГЛАВА 2. Показатели трудности проведения отдельных процессов…………………....7<br>2.1 Показатель трудности разрушения породы…………………………………….7<br>2.2 Показатель трудности бурения………………………………………………….7<br>2.3 Эталонный удельный расход ВВ………………………………………………..7<br>2.4 Показатель трудности экскавации………………………………………………7<br>2.5 Показатель трудности транспортирования……………………………………..8<br>ГЛАВА 3.Расчет параметров буровзрывных работ…………………………………...…...9<br>3.1 Параметры взрывных работ……………………………………………………...9<br>3.2 Параметры развала………………………………………………………………12<br>3.3 Тип и производительность бурового станка……………………………………13<br>ГЛАВА 4. Расчет параметров выемочно-погрузочных работ……………………………..15<br>4.1 Для экскавации взорванной породы средней кусковатости…………………..15<br>4.2 Параметры забоя…………………………………………………………………15<br>4.3 Производительность экскаватора……………………………………………….15<br>ГЛАВА 5. Расчет параметров перемещения породы автомобильным транспортом........18<br>5.1 Тип автомашин……………………………………………………………………18<br>5.2 Схема обмена автомашин в забое………………………………………………..18<br>5.3 Производительность автотранспорта……………………………………………18<br>ГЛАВА 6. Расчет параметров отвалообразования…………………………………….........20<br>6.1 Вид и некоторые параметры отвалообразования……………………………….20<br>6.2 Производительность бульдозера…………………………………………………21<br>6.3 Длина отвального тупика…………………………………………………………22<br>ГЛАВА 7. Общая характеристика комплекта оборудования, используемого в данном грузопотоке…………23<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………24<br>СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………………...25<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>ВУЗ: Южно-Якутский технологический колледж .<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 90%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………4<br>ГЛАВА 1.Общая характеристика месторождения<br>1. Разрабатываемое месторождения полезных ископаемых имеет:<br>• тип залежи ОКСН; <br>• нормальная средняя мощность продуктивной толщи – 52 м; <br>• мощность вскрыши до верхнего горизонта полезного ископаемого – 120 м, максимальная − 170 м; <br>• размеры залежи в плане по падению − 178, по простиранию − 247 м;<br>• длина фронта работ на уступе − 1395 м; <br>• высота рабочей зоны – 97,5 м; <br>• верхняя граница участка на глубине – 115,5 м от поверхности; <br>• грузопоток Wг.п. = 5250 м3/смену; <br>• расстояние перемещения породы по поверхности – 3,8 км; <br>2. Физико-технические свойства разрабатываемых вскрышных пород <br>• σсж = 150 Мпа; <br>• σсдв = 45Мпа;<br>• σраст = 35 Мпа; <br>• плотность породы γ = 36 г/дм3; 0,036 т/м3<br>• средний размер отдельностей в массиве lср = 0,33 м;<br>• средний размер кусков разрушенной породы в разва¬ле dcp=33;<br>• коэффициент разрыхления Кр = 1,2;<br>• влажность перевозимых пород - 0,1 доли ед; <br>• сухие породы. <br>ГЛАВА 2. Показатели трудности проведения отдельных процессов…………………....7<br>2.1 Показатель трудности разрушения породы…………………………………….7<br>2.2 Показатель трудности бурения………………………………………………….7<br>2.3 Эталонный удельный расход ВВ………………………………………………..7<br>2.4 Показатель трудности экскавации………………………………………………7<br>2.5 Показатель трудности транспортирования……………………………………..8<br>ГЛАВА 3.Расчет параметров буровзрывных работ…………………………………...…...9<br>3.1 Параметры взрывных работ……………………………………………………...9<br>3.2 Параметры развала………………………………………………………………12<br>3.3 Тип и производительность бурового станка……………………………………13<br>ГЛАВА 4. Расчет параметров выемочно-погрузочных работ……………………………..15<br>4.1 Для экскавации взорванной породы средней кусковатости…………………..15<br>4.2 Параметры забоя…………………………………………………………………15<br>4.3 Производительность экскаватора……………………………………………….15<br>ГЛАВА 5. Расчет параметров перемещения породы автомобильным транспортом........18<br>5.1 Тип автомашин……………………………………………………………………18<br>5.2 Схема обмена автомашин в забое………………………………………………..18<br>5.3 Производительность автотранспорта……………………………………………18<br>ГЛАВА 6. Расчет параметров отвалообразования…………………………………….........20<br>6.1 Вид и некоторые параметры отвалообразования……………………………….20<br>6.2 Производительность бульдозера…………………………………………………21<br>6.3 Длина отвального тупика…………………………………………………………22<br>ГЛАВА 7. Общая характеристика комплекта оборудования, используемого в данном грузопотоке…………23<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………24<br>СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………………...25<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>ВУЗ: Южно-Якутский технологический колледж .<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 90%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Технология машиностроения</category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Wed, 14 Sep 2022 07:48:25 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Технология добычи полезных ископаемых открытым способом (Вариант 23, ЮЯТК)</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/27545-tehnologija-dobychi-poleznyh-iskopaemyh-otkrytym-sposobom-variant-23-jujatk.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/27545-tehnologija-dobychi-poleznyh-iskopaemyh-otkrytym-sposobom-variant-23-jujatk.html</link>
<category><![CDATA[Технология машиностроения]]></category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Wed, 14 Sep 2022 07:48:25 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………4<br>ГЛАВА 1.Общая характеристика месторождения<br>1. Разрабатываемое месторождения полезных ископаемых имеет:<br>• тип залежи ОКСН; <br>• нормальная средняя мощность продуктивной толщи – 52 м; <br>• мощность вскрыши до верхнего горизонта полезного ископаемого – 120 м, максимальная − 170 м; <br>• размеры залежи в плане по падению − 178, по простиранию − 247 м;<br>• длина фронта работ на уступе − 1395 м; <br>• высота рабочей зоны – 97,5 м; <br>• верхняя граница участка на глубине – 115,5 м от поверхности; <br>• грузопоток Wг.п. = 5250 м3/смену; <br>• расстояние перемещения породы по поверхности – 3,8 км; <br>2. Физико-технические свойства разрабатываемых вскрышных пород <br>• σсж = 150 Мпа; <br>• σсдв = 45Мпа;<br>• σраст = 35 Мпа; <br>• плотность породы γ = 36 г/дм3; 0,036 т/м3<br>• средний размер отдельностей в массиве lср = 0,33 м;<br>• средний размер кусков разрушенной породы в разва¬ле dcp=33;<br>• коэффициент разрыхления Кр = 1,2;<br>• влажность перевозимых пород - 0,1 доли ед; <br>• сухие породы. <br>ГЛАВА 2. Показатели трудности проведения отдельных процессов…………………....7<br>2.1 Показатель трудности разрушения породы…………………………………….7<br>2.2 Показатель трудности бурения………………………………………………….7<br>2.3 Эталонный удельный расход ВВ………………………………………………..7<br>2.4 Показатель трудности экскавации………………………………………………7<br>2.5 Показатель трудности транспортирования……………………………………..8<br>ГЛАВА 3.Расчет параметров буровзрывных работ…………………………………...…...9<br>3.1 Параметры взрывных работ……………………………………………………...9<br>3.2 Параметры развала………………………………………………………………12<br>3.3 Тип и производительность бурового станка……………………………………13<br>ГЛАВА 4. Расчет параметров выемочно-погрузочных работ……………………………..15<br>4.1 Для экскавации взорванной породы средней кусковатости…………………..15<br>4.2 Параметры забоя…………………………………………………………………15<br>4.3 Производительность экскаватора……………………………………………….15<br>ГЛАВА 5. Расчет параметров перемещения породы автомобильным транспортом........18<br>5.1 Тип автомашин……………………………………………………………………18<br>5.2 Схема обмена автомашин в забое………………………………………………..18<br>5.3 Производительность автотранспорта……………………………………………18<br>ГЛАВА 6. Расчет параметров отвалообразования…………………………………….........20<br>6.1 Вид и некоторые параметры отвалообразования……………………………….20<br>6.2 Производительность бульдозера…………………………………………………21<br>6.3 Длина отвального тупика…………………………………………………………22<br>ГЛАВА 7. Общая характеристика комплекта оборудования, используемого в данном грузопотоке…………23<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………24<br>СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………………...25<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>ВУЗ: Южно-Якутский технологический колледж .<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 90%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………4<br>ГЛАВА 1.Общая характеристика месторождения<br>1. Разрабатываемое месторождения полезных ископаемых имеет:<br>• тип залежи ОКСН; <br>• нормальная средняя мощность продуктивной толщи – 52 м; <br>• мощность вскрыши до верхнего горизонта полезного ископаемого – 120 м, максимальная − 170 м; <br>• размеры залежи в плане по падению − 178, по простиранию − 247 м;<br>• длина фронта работ на уступе − 1395 м; <br>• высота рабочей зоны – 97,5 м; <br>• верхняя граница участка на глубине – 115,5 м от поверхности; <br>• грузопоток Wг.п. = 5250 м3/смену; <br>• расстояние перемещения породы по поверхности – 3,8 км; <br>2. Физико-технические свойства разрабатываемых вскрышных пород <br>• σсж = 150 Мпа; <br>• σсдв = 45Мпа;<br>• σраст = 35 Мпа; <br>• плотность породы γ = 36 г/дм3; 0,036 т/м3<br>• средний размер отдельностей в массиве lср = 0,33 м;<br>• средний размер кусков разрушенной породы в разва¬ле dcp=33;<br>• коэффициент разрыхления Кр = 1,2;<br>• влажность перевозимых пород - 0,1 доли ед; <br>• сухие породы. <br>ГЛАВА 2. Показатели трудности проведения отдельных процессов…………………....7<br>2.1 Показатель трудности разрушения породы…………………………………….7<br>2.2 Показатель трудности бурения………………………………………………….7<br>2.3 Эталонный удельный расход ВВ………………………………………………..7<br>2.4 Показатель трудности экскавации………………………………………………7<br>2.5 Показатель трудности транспортирования……………………………………..8<br>ГЛАВА 3.Расчет параметров буровзрывных работ…………………………………...…...9<br>3.1 Параметры взрывных работ……………………………………………………...9<br>3.2 Параметры развала………………………………………………………………12<br>3.3 Тип и производительность бурового станка……………………………………13<br>ГЛАВА 4. Расчет параметров выемочно-погрузочных работ……………………………..15<br>4.1 Для экскавации взорванной породы средней кусковатости…………………..15<br>4.2 Параметры забоя…………………………………………………………………15<br>4.3 Производительность экскаватора……………………………………………….15<br>ГЛАВА 5. Расчет параметров перемещения породы автомобильным транспортом........18<br>5.1 Тип автомашин……………………………………………………………………18<br>5.2 Схема обмена автомашин в забое………………………………………………..18<br>5.3 Производительность автотранспорта……………………………………………18<br>ГЛАВА 6. Расчет параметров отвалообразования…………………………………….........20<br>6.1 Вид и некоторые параметры отвалообразования……………………………….20<br>6.2 Производительность бульдозера…………………………………………………21<br>6.3 Длина отвального тупика…………………………………………………………22<br>ГЛАВА 7. Общая характеристика комплекта оборудования, используемого в данном грузопотоке…………23<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………24<br>СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………………...25<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>ВУЗ: Южно-Якутский технологический колледж .<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 90%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………4<br>ГЛАВА 1.Общая характеристика месторождения<br>1. Разрабатываемое месторождения полезных ископаемых имеет:<br>• тип залежи ОКСН; <br>• нормальная средняя мощность продуктивной толщи – 52 м; <br>• мощность вскрыши до верхнего горизонта полезного ископаемого – 120 м, максимальная − 170 м; <br>• размеры залежи в плане по падению − 178, по простиранию − 247 м;<br>• длина фронта работ на уступе − 1395 м; <br>• высота рабочей зоны – 97,5 м; <br>• верхняя граница участка на глубине – 115,5 м от поверхности; <br>• грузопоток Wг.п. = 5250 м3/смену; <br>• расстояние перемещения породы по поверхности – 3,8 км; <br>2. Физико-технические свойства разрабатываемых вскрышных пород <br>• σсж = 150 Мпа; <br>• σсдв = 45Мпа;<br>• σраст = 35 Мпа; <br>• плотность породы γ = 36 г/дм3; 0,036 т/м3<br>• средний размер отдельностей в массиве lср = 0,33 м;<br>• средний размер кусков разрушенной породы в разва¬ле dcp=33;<br>• коэффициент разрыхления Кр = 1,2;<br>• влажность перевозимых пород - 0,1 доли ед; <br>• сухие породы. <br>ГЛАВА 2. Показатели трудности проведения отдельных процессов…………………....7<br>2.1 Показатель трудности разрушения породы…………………………………….7<br>2.2 Показатель трудности бурения………………………………………………….7<br>2.3 Эталонный удельный расход ВВ………………………………………………..7<br>2.4 Показатель трудности экскавации………………………………………………7<br>2.5 Показатель трудности транспортирования……………………………………..8<br>ГЛАВА 3.Расчет параметров буровзрывных работ…………………………………...…...9<br>3.1 Параметры взрывных работ……………………………………………………...9<br>3.2 Параметры развала………………………………………………………………12<br>3.3 Тип и производительность бурового станка……………………………………13<br>ГЛАВА 4. Расчет параметров выемочно-погрузочных работ……………………………..15<br>4.1 Для экскавации взорванной породы средней кусковатости…………………..15<br>4.2 Параметры забоя…………………………………………………………………15<br>4.3 Производительность экскаватора……………………………………………….15<br>ГЛАВА 5. Расчет параметров перемещения породы автомобильным транспортом........18<br>5.1 Тип автомашин……………………………………………………………………18<br>5.2 Схема обмена автомашин в забое………………………………………………..18<br>5.3 Производительность автотранспорта……………………………………………18<br>ГЛАВА 6. Расчет параметров отвалообразования…………………………………….........20<br>6.1 Вид и некоторые параметры отвалообразования……………………………….20<br>6.2 Производительность бульдозера…………………………………………………21<br>6.3 Длина отвального тупика…………………………………………………………22<br>ГЛАВА 7. Общая характеристика комплекта оборудования, используемого в данном грузопотоке…………23<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………24<br>СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………………...25<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>ВУЗ: Южно-Якутский технологический колледж .<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 90%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Технология добычи полезных ископаемых открытым способом (Вариант 23, ЮЯТК)</title>
<link>http://studgold.ru/id8265/27545-tehnologija-dobychi-poleznyh-iskopaemyh-otkrytym-sposobom-variant-23-jujatk.html</link>
<description>ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………4<br>ГЛАВА 1.Общая характеристика месторождения<br>1. Разрабатываемое месторождения полезных ископаемых имеет:<br>• тип залежи ОКСН; <br>• нормальная средняя мощность продуктивной толщи – 52 м; <br>• мощность вскрыши до верхнего горизонта полезного ископаемого – 120 м, максимальная − 170 м; <br>• размеры залежи в плане по падению − 178, по простиранию − 247 м;<br>• длина фронта работ на уступе − 1395 м; <br>• высота рабочей зоны – 97,5 м; <br>• верхняя граница участка на глубине – 115,5 м от поверхности; <br>• грузопоток Wг.п. = 5250 м3/смену; <br>• расстояние перемещения породы по поверхности – 3,8 км; <br>2. Физико-технические свойства разрабатываемых вскрышных пород <br>• σсж = 150 Мпа; <br>• σсдв = 45Мпа;<br>• σраст = 35 Мпа; <br>• плотность породы γ = 36 г/дм3; 0,036 т/м3<br>• средний размер отдельностей в массиве lср = 0,33 м;<br>• средний размер кусков разрушенной породы в разва¬ле dcp=33;<br>• коэффициент разрыхления Кр = 1,2;<br>• влажность перевозимых пород - 0,1 доли ед; <br>• сухие породы. <br>ГЛАВА 2. Показатели трудности проведения отдельных процессов…………………....7<br>2.1 Показатель трудности разрушения породы…………………………………….7<br>2.2 Показатель трудности бурения………………………………………………….7<br>2.3 Эталонный удельный расход ВВ………………………………………………..7<br>2.4 Показатель трудности экскавации………………………………………………7<br>2.5 Показатель трудности транспортирования……………………………………..8<br>ГЛАВА 3.Расчет параметров буровзрывных работ…………………………………...…...9<br>3.1 Параметры взрывных работ……………………………………………………...9<br>3.2 Параметры развала………………………………………………………………12<br>3.3 Тип и производительность бурового станка……………………………………13<br>ГЛАВА 4. Расчет параметров выемочно-погрузочных работ……………………………..15<br>4.1 Для экскавации взорванной породы средней кусковатости…………………..15<br>4.2 Параметры забоя…………………………………………………………………15<br>4.3 Производительность экскаватора……………………………………………….15<br>ГЛАВА 5. Расчет параметров перемещения породы автомобильным транспортом........18<br>5.1 Тип автомашин……………………………………………………………………18<br>5.2 Схема обмена автомашин в забое………………………………………………..18<br>5.3 Производительность автотранспорта……………………………………………18<br>ГЛАВА 6. Расчет параметров отвалообразования…………………………………….........20<br>6.1 Вид и некоторые параметры отвалообразования……………………………….20<br>6.2 Производительность бульдозера…………………………………………………21<br>6.3 Длина отвального тупика…………………………………………………………22<br>ГЛАВА 7. Общая характеристика комплекта оборудования, используемого в данном грузопотоке…………23<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………24<br>СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………………...25<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>ВУЗ: Южно-Якутский технологический колледж .<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 90%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
<category>Технология машиностроения</category>
<pubDate>Wed, 14 Sep 2022 07:48:25 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………4<br>ГЛАВА 1.Общая характеристика месторождения<br>1. Разрабатываемое месторождения полезных ископаемых имеет:<br>• тип залежи ОКСН; <br>• нормальная средняя мощность продуктивной толщи – 52 м; <br>• мощность вскрыши до верхнего горизонта полезного ископаемого – 120 м, максимальная − 170 м; <br>• размеры залежи в плане по падению − 178, по простиранию − 247 м;<br>• длина фронта работ на уступе − 1395 м; <br>• высота рабочей зоны – 97,5 м; <br>• верхняя граница участка на глубине – 115,5 м от поверхности; <br>• грузопоток Wг.п. = 5250 м3/смену; <br>• расстояние перемещения породы по поверхности – 3,8 км; <br>2. Физико-технические свойства разрабатываемых вскрышных пород <br>• σсж = 150 Мпа; <br>• σсдв = 45Мпа;<br>• σраст = 35 Мпа; <br>• плотность породы γ = 36 г/дм3; 0,036 т/м3<br>• средний размер отдельностей в массиве lср = 0,33 м;<br>• средний размер кусков разрушенной породы в разва¬ле dcp=33;<br>• коэффициент разрыхления Кр = 1,2;<br>• влажность перевозимых пород - 0,1 доли ед; <br>• сухие породы. <br>ГЛАВА 2. Показатели трудности проведения отдельных процессов…………………....7<br>2.1 Показатель трудности разрушения породы…………………………………….7<br>2.2 Показатель трудности бурения………………………………………………….7<br>2.3 Эталонный удельный расход ВВ………………………………………………..7<br>2.4 Показатель трудности экскавации………………………………………………7<br>2.5 Показатель трудности транспортирования……………………………………..8<br>ГЛАВА 3.Расчет параметров буровзрывных работ…………………………………...…...9<br>3.1 Параметры взрывных работ……………………………………………………...9<br>3.2 Параметры развала………………………………………………………………12<br>3.3 Тип и производительность бурового станка……………………………………13<br>ГЛАВА 4. Расчет параметров выемочно-погрузочных работ……………………………..15<br>4.1 Для экскавации взорванной породы средней кусковатости…………………..15<br>4.2 Параметры забоя…………………………………………………………………15<br>4.3 Производительность экскаватора……………………………………………….15<br>ГЛАВА 5. Расчет параметров перемещения породы автомобильным транспортом........18<br>5.1 Тип автомашин……………………………………………………………………18<br>5.2 Схема обмена автомашин в забое………………………………………………..18<br>5.3 Производительность автотранспорта……………………………………………18<br>ГЛАВА 6. Расчет параметров отвалообразования…………………………………….........20<br>6.1 Вид и некоторые параметры отвалообразования……………………………….20<br>6.2 Производительность бульдозера…………………………………………………21<br>6.3 Длина отвального тупика…………………………………………………………22<br>ГЛАВА 7. Общая характеристика комплекта оборудования, используемого в данном грузопотоке…………23<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………24<br>СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………………...25<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>ВУЗ: Южно-Якутский технологический колледж .<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 90%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………4<br>ГЛАВА 1.Общая характеристика месторождения<br>1. Разрабатываемое месторождения полезных ископаемых имеет:<br>• тип залежи ОКСН; <br>• нормальная средняя мощность продуктивной толщи – 52 м; <br>• мощность вскрыши до верхнего горизонта полезного ископаемого – 120 м, максимальная − 170 м; <br>• размеры залежи в плане по падению − 178, по простиранию − 247 м;<br>• длина фронта работ на уступе − 1395 м; <br>• высота рабочей зоны – 97,5 м; <br>• верхняя граница участка на глубине – 115,5 м от поверхности; <br>• грузопоток Wг.п. = 5250 м3/смену; <br>• расстояние перемещения породы по поверхности – 3,8 км; <br>2. Физико-технические свойства разрабатываемых вскрышных пород <br>• σсж = 150 Мпа; <br>• σсдв = 45Мпа;<br>• σраст = 35 Мпа; <br>• плотность породы γ = 36 г/дм3; 0,036 т/м3<br>• средний размер отдельностей в массиве lср = 0,33 м;<br>• средний размер кусков разрушенной породы в разва¬ле dcp=33;<br>• коэффициент разрыхления Кр = 1,2;<br>• влажность перевозимых пород - 0,1 доли ед; <br>• сухие породы. <br>ГЛАВА 2. Показатели трудности проведения отдельных процессов…………………....7<br>2.1 Показатель трудности разрушения породы…………………………………….7<br>2.2 Показатель трудности бурения………………………………………………….7<br>2.3 Эталонный удельный расход ВВ………………………………………………..7<br>2.4 Показатель трудности экскавации………………………………………………7<br>2.5 Показатель трудности транспортирования……………………………………..8<br>ГЛАВА 3.Расчет параметров буровзрывных работ…………………………………...…...9<br>3.1 Параметры взрывных работ……………………………………………………...9<br>3.2 Параметры развала………………………………………………………………12<br>3.3 Тип и производительность бурового станка……………………………………13<br>ГЛАВА 4. Расчет параметров выемочно-погрузочных работ……………………………..15<br>4.1 Для экскавации взорванной породы средней кусковатости…………………..15<br>4.2 Параметры забоя…………………………………………………………………15<br>4.3 Производительность экскаватора……………………………………………….15<br>ГЛАВА 5. Расчет параметров перемещения породы автомобильным транспортом........18<br>5.1 Тип автомашин……………………………………………………………………18<br>5.2 Схема обмена автомашин в забое………………………………………………..18<br>5.3 Производительность автотранспорта……………………………………………18<br>ГЛАВА 6. Расчет параметров отвалообразования…………………………………….........20<br>6.1 Вид и некоторые параметры отвалообразования……………………………….20<br>6.2 Производительность бульдозера…………………………………………………21<br>6.3 Длина отвального тупика…………………………………………………………22<br>ГЛАВА 7. Общая характеристика комплекта оборудования, используемого в данном грузопотоке…………23<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………24<br>СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………………...25<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>ВУЗ: Южно-Якутский технологический колледж .<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 90%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………4<br>ГЛАВА 1.Общая характеристика месторождения<br>1. Разрабатываемое месторождения полезных ископаемых имеет:<br>• тип залежи ОКСН; <br>• нормальная средняя мощность продуктивной толщи – 52 м; <br>• мощность вскрыши до верхнего горизонта полезного ископаемого – 120 м, максимальная − 170 м; <br>• размеры залежи в плане по падению − 178, по простиранию − 247 м;<br>• длина фронта работ на уступе − 1395 м; <br>• высота рабочей зоны – 97,5 м; <br>• верхняя граница участка на глубине – 115,5 м от поверхности; <br>• грузопоток Wг.п. = 5250 м3/смену; <br>• расстояние перемещения породы по поверхности – 3,8 км; <br>2. Физико-технические свойства разрабатываемых вскрышных пород <br>• σсж = 150 Мпа; <br>• σсдв = 45Мпа;<br>• σраст = 35 Мпа; <br>• плотность породы γ = 36 г/дм3; 0,036 т/м3<br>• средний размер отдельностей в массиве lср = 0,33 м;<br>• средний размер кусков разрушенной породы в разва¬ле dcp=33;<br>• коэффициент разрыхления Кр = 1,2;<br>• влажность перевозимых пород - 0,1 доли ед; <br>• сухие породы. <br>ГЛАВА 2. Показатели трудности проведения отдельных процессов…………………....7<br>2.1 Показатель трудности разрушения породы…………………………………….7<br>2.2 Показатель трудности бурения………………………………………………….7<br>2.3 Эталонный удельный расход ВВ………………………………………………..7<br>2.4 Показатель трудности экскавации………………………………………………7<br>2.5 Показатель трудности транспортирования……………………………………..8<br>ГЛАВА 3.Расчет параметров буровзрывных работ…………………………………...…...9<br>3.1 Параметры взрывных работ……………………………………………………...9<br>3.2 Параметры развала………………………………………………………………12<br>3.3 Тип и производительность бурового станка……………………………………13<br>ГЛАВА 4. Расчет параметров выемочно-погрузочных работ……………………………..15<br>4.1 Для экскавации взорванной породы средней кусковатости…………………..15<br>4.2 Параметры забоя…………………………………………………………………15<br>4.3 Производительность экскаватора……………………………………………….15<br>ГЛАВА 5. Расчет параметров перемещения породы автомобильным транспортом........18<br>5.1 Тип автомашин……………………………………………………………………18<br>5.2 Схема обмена автомашин в забое………………………………………………..18<br>5.3 Производительность автотранспорта……………………………………………18<br>ГЛАВА 6. Расчет параметров отвалообразования…………………………………….........20<br>6.1 Вид и некоторые параметры отвалообразования……………………………….20<br>6.2 Производительность бульдозера…………………………………………………21<br>6.3 Длина отвального тупика…………………………………………………………22<br>ГЛАВА 7. Общая характеристика комплекта оборудования, используемого в данном грузопотоке…………23<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………24<br>СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………………...25<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>ВУЗ: Южно-Якутский технологический колледж .<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 90%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss][shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Выбор способа подготовки пород к выемке</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/27531-vybor-sposoba-podgotovki-porod-k-vyemke.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/27531-vybor-sposoba-podgotovki-porod-k-vyemke.html</link>
<description>ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ 6<br>1.1 Общие сведения о горных породах и открытых горных работах 6<br>1.2 Подготовка пород к выемке: понятие, особенности, существующие способы 9<br>ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ В АО «УРГАЛУГОЛЬ» 12<br>2.1 Характеристика деятельности АО «Ургалуголь» 12<br>2.2 Обоснование выбора способа подготовки пород к выемке в АО «Ургалуголь». Способы развития технологий 16<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 28<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 1 31<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 2 32<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>Предмет: Технология добычи полезных ископаемых открытым способом.<br>Учебное заведение: Чегдомынский горно-технологический техникум.<br>Объект исследования - АО «Ургалуголь» (г. Хабаровск).<br>Основной вид деятельности - добыча и экспорт угля в Хабаровском крае<br>Проведен анализ деятельности в 2019-2021 годах.<br>Рассмотрено обоснование выбора способа подготовки пород к выемке.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 59%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ 6<br>1.1 Общие сведения о горных породах и открытых горных работах 6<br>1.2 Подготовка пород к выемке: понятие, особенности, существующие способы 9<br>ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ В АО «УРГАЛУГОЛЬ» 12<br>2.1 Характеристика деятельности АО «Ургалуголь» 12<br>2.2 Обоснование выбора способа подготовки пород к выемке в АО «Ургалуголь». Способы развития технологий 16<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 28<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 1 31<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 2 32<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>Предмет: Технология добычи полезных ископаемых открытым способом.<br>Учебное заведение: Чегдомынский горно-технологический техникум.<br>Объект исследования - АО «Ургалуголь» (г. Хабаровск).<br>Основной вид деятельности - добыча и экспорт угля в Хабаровском крае<br>Проведен анализ деятельности в 2019-2021 годах.<br>Рассмотрено обоснование выбора способа подготовки пород к выемке.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 59%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Технология машиностроения</category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Mon, 12 Sep 2022 14:20:40 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Выбор способа подготовки пород к выемке</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/27531-vybor-sposoba-podgotovki-porod-k-vyemke.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/27531-vybor-sposoba-podgotovki-porod-k-vyemke.html</link>
<category><![CDATA[Технология машиностроения]]></category>
<dc:creator>Андрей</dc:creator>
<pubDate>Mon, 12 Sep 2022 14:20:40 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ 6<br>1.1 Общие сведения о горных породах и открытых горных работах 6<br>1.2 Подготовка пород к выемке: понятие, особенности, существующие способы 9<br>ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ В АО «УРГАЛУГОЛЬ» 12<br>2.1 Характеристика деятельности АО «Ургалуголь» 12<br>2.2 Обоснование выбора способа подготовки пород к выемке в АО «Ургалуголь». Способы развития технологий 16<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 28<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 1 31<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 2 32<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>Предмет: Технология добычи полезных ископаемых открытым способом.<br>Учебное заведение: Чегдомынский горно-технологический техникум.<br>Объект исследования - АО «Ургалуголь» (г. Хабаровск).<br>Основной вид деятельности - добыча и экспорт угля в Хабаровском крае<br>Проведен анализ деятельности в 2019-2021 годах.<br>Рассмотрено обоснование выбора способа подготовки пород к выемке.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 59%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ 6<br>1.1 Общие сведения о горных породах и открытых горных работах 6<br>1.2 Подготовка пород к выемке: понятие, особенности, существующие способы 9<br>ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ В АО «УРГАЛУГОЛЬ» 12<br>2.1 Характеристика деятельности АО «Ургалуголь» 12<br>2.2 Обоснование выбора способа подготовки пород к выемке в АО «Ургалуголь». Способы развития технологий 16<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 28<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 1 31<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 2 32<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>Предмет: Технология добычи полезных ископаемых открытым способом.<br>Учебное заведение: Чегдомынский горно-технологический техникум.<br>Объект исследования - АО «Ургалуголь» (г. Хабаровск).<br>Основной вид деятельности - добыча и экспорт угля в Хабаровском крае<br>Проведен анализ деятельности в 2019-2021 годах.<br>Рассмотрено обоснование выбора способа подготовки пород к выемке.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 59%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ 6<br>1.1 Общие сведения о горных породах и открытых горных работах 6<br>1.2 Подготовка пород к выемке: понятие, особенности, существующие способы 9<br>ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ В АО «УРГАЛУГОЛЬ» 12<br>2.1 Характеристика деятельности АО «Ургалуголь» 12<br>2.2 Обоснование выбора способа подготовки пород к выемке в АО «Ургалуголь». Способы развития технологий 16<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 28<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 1 31<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 2 32<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>Предмет: Технология добычи полезных ископаемых открытым способом.<br>Учебное заведение: Чегдомынский горно-технологический техникум.<br>Объект исследования - АО «Ургалуголь» (г. Хабаровск).<br>Основной вид деятельности - добыча и экспорт угля в Хабаровском крае<br>Проведен анализ деятельности в 2019-2021 годах.<br>Рассмотрено обоснование выбора способа подготовки пород к выемке.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 59%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Выбор способа подготовки пород к выемке</title>
<link>http://studgold.ru/id8265/27531-vybor-sposoba-podgotovki-porod-k-vyemke.html</link>
<description>ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ 6<br>1.1 Общие сведения о горных породах и открытых горных работах 6<br>1.2 Подготовка пород к выемке: понятие, особенности, существующие способы 9<br>ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ В АО «УРГАЛУГОЛЬ» 12<br>2.1 Характеристика деятельности АО «Ургалуголь» 12<br>2.2 Обоснование выбора способа подготовки пород к выемке в АО «Ургалуголь». Способы развития технологий 16<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 28<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 1 31<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 2 32<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>Предмет: Технология добычи полезных ископаемых открытым способом.<br>Учебное заведение: Чегдомынский горно-технологический техникум.<br>Объект исследования - АО «Ургалуголь» (г. Хабаровск).<br>Основной вид деятельности - добыча и экспорт угля в Хабаровском крае<br>Проведен анализ деятельности в 2019-2021 годах.<br>Рассмотрено обоснование выбора способа подготовки пород к выемке.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 59%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</description>
<category>Технология машиностроения</category>
<pubDate>Mon, 12 Sep 2022 14:20:40 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ 6<br>1.1 Общие сведения о горных породах и открытых горных работах 6<br>1.2 Подготовка пород к выемке: понятие, особенности, существующие способы 9<br>ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ В АО «УРГАЛУГОЛЬ» 12<br>2.1 Характеристика деятельности АО «Ургалуголь» 12<br>2.2 Обоснование выбора способа подготовки пород к выемке в АО «Ургалуголь». Способы развития технологий 16<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 28<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 1 31<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 2 32<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>Предмет: Технология добычи полезных ископаемых открытым способом.<br>Учебное заведение: Чегдомынский горно-технологический техникум.<br>Объект исследования - АО «Ургалуголь» (г. Хабаровск).<br>Основной вид деятельности - добыча и экспорт угля в Хабаровском крае<br>Проведен анализ деятельности в 2019-2021 годах.<br>Рассмотрено обоснование выбора способа подготовки пород к выемке.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 59%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.</yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ 6<br>1.1 Общие сведения о горных породах и открытых горных работах 6<br>1.2 Подготовка пород к выемке: понятие, особенности, существующие способы 9<br>ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ В АО «УРГАЛУГОЛЬ» 12<br>2.1 Характеристика деятельности АО «Ургалуголь» 12<br>2.2 Обоснование выбора способа подготовки пород к выемке в АО «Ургалуголь». Способы развития технологий 16<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 28<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 1 31<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 2 32<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>Предмет: Технология добычи полезных ископаемых открытым способом.<br>Учебное заведение: Чегдомынский горно-технологический техникум.<br>Объект исследования - АО «Ургалуголь» (г. Хабаровск).<br>Основной вид деятельности - добыча и экспорт угля в Хабаровском крае<br>Проведен анализ деятельности в 2019-2021 годах.<br>Рассмотрено обоснование выбора способа подготовки пород к выемке.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 59%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[ВВЕДЕНИЕ 3<br>1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ 6<br>1.1 Общие сведения о горных породах и открытых горных работах 6<br>1.2 Подготовка пород к выемке: понятие, особенности, существующие способы 9<br>ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВЫБОРА СПОСОБА ПОДГОТОВКИ ПОРОД К ВЫЕМКЕ В АО «УРГАЛУГОЛЬ» 12<br>2.1 Характеристика деятельности АО «Ургалуголь» 12<br>2.2 Обоснование выбора способа подготовки пород к выемке в АО «Ургалуголь». Способы развития технологий 16<br>ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26<br>СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 28<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 1 31<br>ПРИЛОЖЕНИЕ 2 32<br><br>Период изготовления: июнь 2022 года.<br>Предмет: Технология добычи полезных ископаемых открытым способом.<br>Учебное заведение: Чегдомынский горно-технологический техникум.<br>Объект исследования - АО «Ургалуголь» (г. Хабаровск).<br>Основной вид деятельности - добыча и экспорт угля в Хабаровском крае<br>Проведен анализ деятельности в 2019-2021 годах.<br>Рассмотрено обоснование выбора способа подготовки пород к выемке.<br>Есть приложения.<br>Оригинальность по Антиплагиат.ру составила 59%.<br>Работа была успешно сдана - заказчик претензий не имел.]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss][shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Анализ технологического процесса изготовления детали «муфта»</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/20605-20605.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/20605-20605.html</link>
<description><b>КУРСОВОЙ ПРОЕКТ </b><br>На тему: Анализ технологического процесса изготовления детали «муфта»<br>по дисциплине «Технология производства транспортных средств специального назначения»<br><br>Введение 3<br>Часть 1. Анализ исходных данных<br> Раздел 1. Анализ чертежа детали.4<br> Раздел 2. Анализ метода получения заготовки 12<br> Раздел 3. Анализ технологического процесса изготовления детали.16<br> Раздел 4. Расчет линейных технологических размеров 18<br>Часть 2. Анализ технологической операции<br> Раздел 1. Выбор технологического оборудования.25<br> Раздел 2. Выбор режущего инструмента.27<br> Раздел 3. Расчет технологических режимов резания и мощности двигателя главного привода. Расчет технологических норм времени28<br>Заключение 36<br>Список литературы.37 <br><br>Главной целью крусового проекта является изучение методики и последовательности проектирования техпроцессов изготовления деталей с необходимым рядом качеств при наименьших финансовых и трудовых затратах в условиях производства. <br>В ходе выполнения курсового проекта решаются следующие задачи: <br>- Анализ чертежа детали, анализ метода получения заготовки, анализ технологического процесса изготовления детали, расчет линейных технологических размеров;<br>-Анализ технологической операции, с дальнейшим выбором технологического оборудования и режущего инструмента; расчет технологических режимов резания и мощности двигателя главного привода; расчет технологических норм времени;<br><br><img src="https://studgold.ru/uploads/posts/2020-11/1605553093_03.jpg" alt="" class="fr-dib"><br></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Технология машиностроения</category>
<dc:creator>DMARKELOV</dc:creator>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2020 16:17:26 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Анализ технологического процесса изготовления детали «муфта»</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/20605-20605.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/20605-20605.html</link>
<category><![CDATA[Технология машиностроения]]></category>
<dc:creator>DMARKELOV</dc:creator>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2020 16:17:26 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<b>КУРСОВОЙ ПРОЕКТ </b><br>На тему: Анализ технологического процесса изготовления детали «муфта»<br>по дисциплине «Технология производства транспортных средств специального назначения»<br><br>Введение 3<br>Часть 1. Анализ исходных данных<br> Раздел 1. Анализ чертежа детали.4<br> Раздел 2. Анализ метода получения заготовки 12<br> Раздел 3. Анализ технологического процесса изготовления детали.16<br> Раздел 4. Расчет линейных технологических размеров 18<br>Часть 2. Анализ технологической операции<br> Раздел 1. Выбор технологического оборудования.25<br> Раздел 2. Выбор режущего инструмента.27<br> Раздел 3. Расчет технологических режимов резания и мощности двигателя главного привода. Расчет технологических норм времени28<br>Заключение 36<br>Список литературы.37 <br><br>Главной целью крусового проекта является изучение методики и последовательности проектирования техпроцессов изготовления деталей с необходимым рядом качеств при наименьших финансовых и трудовых затратах в условиях производства. <br>В ходе выполнения курсового проекта решаются следующие задачи: <br>- Анализ чертежа детали, анализ метода получения заготовки, анализ технологического процесса изготовления детали, расчет линейных технологических размеров;<br>-Анализ технологической операции, с дальнейшим выбором технологического оборудования и режущего инструмента; расчет технологических режимов резания и мощности двигателя главного привода; расчет технологических норм времени;<br><br><img src="https://studgold.ru/uploads/posts/2020-11/1605553093_03.jpg" alt="" class="fr-dib"><br>]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Анализ технологического процесса изготовления детали «муфта»</title>
<link>http://studgold.ru/id8265/20605-20605.html</link>
<description><b>КУРСОВОЙ ПРОЕКТ </b><br>На тему: Анализ технологического процесса изготовления детали «муфта»<br>по дисциплине «Технология производства транспортных средств специального назначения»<br><br>Введение 3<br>Часть 1. Анализ исходных данных<br> Раздел 1. Анализ чертежа детали.4<br> Раздел 2. Анализ метода получения заготовки 12<br> Раздел 3. Анализ технологического процесса изготовления детали.16<br> Раздел 4. Расчет линейных технологических размеров 18<br>Часть 2. Анализ технологической операции<br> Раздел 1. Выбор технологического оборудования.25<br> Раздел 2. Выбор режущего инструмента.27<br> Раздел 3. Расчет технологических режимов резания и мощности двигателя главного привода. Расчет технологических норм времени28<br>Заключение 36<br>Список литературы.37 <br><br>Главной целью крусового проекта является изучение методики и последовательности проектирования техпроцессов изготовления деталей с необходимым рядом качеств при наименьших финансовых и трудовых затратах в условиях производства. <br>В ходе выполнения курсового проекта решаются следующие задачи: <br>- Анализ чертежа детали, анализ метода получения заготовки, анализ технологического процесса изготовления детали, расчет линейных технологических размеров;<br>-Анализ технологической операции, с дальнейшим выбором технологического оборудования и режущего инструмента; расчет технологических режимов резания и мощности двигателя главного привода; расчет технологических норм времени;<br><br><img src="https://studgold.ru/uploads/posts/2020-11/1605553093_03.jpg" alt="" class="fr-dib"><br></description>
<category>Технология машиностроения</category>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2020 16:17:26 +0300</pubDate>
<yandex:full-text></yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss][shortrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Тепловой, кинематический и динамический расчет двигателя внутреннего сгорания</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/20604-20604.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/20604-20604.html</link>
<description><div style="text-align:justify;"><b>КУРСОВОЙ ПРОЕКТ <br>На тему: «Тепловой, кинематический и динамический расчет двигателя внутреннего сгорания»<br>по дисциплине «Рабочие процессы, конструкция и основы расчета энергетических и транспортно-технологического оборудования»</b></div><br><b><img src="https://studgold.ru/uploads/posts/2020-11/1605214769_1111.jpg" alt="Тепловой, кинематический и динамический расчет двигателя внутреннего сгорания" class="fr-dib"></b><br><br><div style="text-align:justify;">Целью данного курсового проекта является расчет эксплуатационных и технических показателей и тепловых процессов двигателя, а также определение показателей надёжности его работы, улучшение вибрационно-акустических качеств за счёт повышения уравновешенности масс кривошипно-шатунного механизма. В задачи проекта входит расчёт и определение параметров и показателей рабочего цикла, основных размеров, кинематический и динамический анализ, оценка прочности деталей, расчёт и компоновка систем, обслуживающих двигатель.</div><div style="text-align:justify;"><br>В курсовом проекте в качестве прототипа используется автомобиль ВАЗ-2106 легковой, с закрытым четырёхдверным кузовом, с передним расположением двигателя и задними ведущими колёсами, предназначен для перевозки пяти человек и багажа не более 50 кг. Автомобиль рассчитан для эксплуатации при температуре окружающей среды от минус 400 С до плюс 450 С. На автомобиль устанавливается 4-цилиндровый двигатель с впрыском топлива, рядным вертикальным расположением цилиндров и верхним расположением распределительного вала рабочим объёмом 2,8 литра. </div><div style="text-align:justify;"><br></div><img src="https://studgold.ru/uploads/posts/2020-11/1605552875_02.jpg" alt="" class="fr-dib"><b><br></b></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[]]></turbo:content>[/allow-turbo]
<category>Технология машиностроения</category>
<dc:creator>DMARKELOV</dc:creator>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2020 16:04:36 +0300</pubDate>
</item>[/shortrss]
[fullrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Тепловой, кинематический и динамический расчет двигателя внутреннего сгорания</title>
<guid isPermaLink="true">http://studgold.ru/id8265/20604-20604.html</guid>
<link>http://studgold.ru/id8265/20604-20604.html</link>
<category><![CDATA[Технология машиностроения]]></category>
<dc:creator>DMARKELOV</dc:creator>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2020 16:04:36 +0300</pubDate>
<description><![CDATA[<div style="text-align:justify;"><b>КУРСОВОЙ ПРОЕКТ <br>На тему: «Тепловой, кинематический и динамический расчет двигателя внутреннего сгорания»<br>по дисциплине «Рабочие процессы, конструкция и основы расчета энергетических и транспортно-технологического оборудования»</b></div><br><b><img src="https://studgold.ru/uploads/posts/2020-11/1605214769_1111.jpg" alt="Тепловой, кинематический и динамический расчет двигателя внутреннего сгорания" class="fr-dib"></b><br><br><div style="text-align:justify;">Целью данного курсового проекта является расчет эксплуатационных и технических показателей и тепловых процессов двигателя, а также определение показателей надёжности его работы, улучшение вибрационно-акустических качеств за счёт повышения уравновешенности масс кривошипно-шатунного механизма. В задачи проекта входит расчёт и определение параметров и показателей рабочего цикла, основных размеров, кинематический и динамический анализ, оценка прочности деталей, расчёт и компоновка систем, обслуживающих двигатель.</div><div style="text-align:justify;"><br>В курсовом проекте в качестве прототипа используется автомобиль ВАЗ-2106 легковой, с закрытым четырёхдверным кузовом, с передним расположением двигателя и задними ведущими колёсами, предназначен для перевозки пяти человек и багажа не более 50 кг. Автомобиль рассчитан для эксплуатации при температуре окружающей среды от минус 400 С до плюс 450 С. На автомобиль устанавливается 4-цилиндровый двигатель с впрыском топлива, рядным вертикальным расположением цилиндров и верхним расположением распределительного вала рабочим объёмом 2,8 литра. </div><div style="text-align:justify;"><br></div><img src="https://studgold.ru/uploads/posts/2020-11/1605552875_02.jpg" alt="" class="fr-dib"><b><br></b>]]></description>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/fullrss]
[yandexrss]<item turbo="{allow-turbo}">
<title>Тепловой, кинематический и динамический расчет двигателя внутреннего сгорания</title>
<link>http://studgold.ru/id8265/20604-20604.html</link>
<description><div style="text-align:justify;"><b>КУРСОВОЙ ПРОЕКТ <br>На тему: «Тепловой, кинематический и динамический расчет двигателя внутреннего сгорания»<br>по дисциплине «Рабочие процессы, конструкция и основы расчета энергетических и транспортно-технологического оборудования»</b></div><br><b><img src="https://studgold.ru/uploads/posts/2020-11/1605214769_1111.jpg" alt="Тепловой, кинематический и динамический расчет двигателя внутреннего сгорания" class="fr-dib"></b><br><br><div style="text-align:justify;">Целью данного курсового проекта является расчет эксплуатационных и технических показателей и тепловых процессов двигателя, а также определение показателей надёжности его работы, улучшение вибрационно-акустических качеств за счёт повышения уравновешенности масс кривошипно-шатунного механизма. В задачи проекта входит расчёт и определение параметров и показателей рабочего цикла, основных размеров, кинематический и динамический анализ, оценка прочности деталей, расчёт и компоновка систем, обслуживающих двигатель.</div><div style="text-align:justify;"><br>В курсовом проекте в качестве прототипа используется автомобиль ВАЗ-2106 легковой, с закрытым четырёхдверным кузовом, с передним расположением двигателя и задними ведущими колёсами, предназначен для перевозки пяти человек и багажа не более 50 кг. Автомобиль рассчитан для эксплуатации при температуре окружающей среды от минус 400 С до плюс 450 С. На автомобиль устанавливается 4-цилиндровый двигатель с впрыском топлива, рядным вертикальным расположением цилиндров и верхним расположением распределительного вала рабочим объёмом 2,8 литра. </div><div style="text-align:justify;"><br></div><img src="https://studgold.ru/uploads/posts/2020-11/1605552875_02.jpg" alt="" class="fr-dib"><b><br></b></description>
<category>Технология машиностроения</category>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2020 16:04:36 +0300</pubDate>
<yandex:full-text></yandex:full-text>
[allow-turbo]<turbo:content><![CDATA[]]></turbo:content>[/allow-turbo]
[allow-dzen]<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>[/allow-dzen]
</item>[/yandexrss]</channel></rss>