Тепловой, кинематический и динамический расчет двигателя внутреннего сгорания

Целью данного курсового проекта является расчет эксплуатационных и технических показателей и тепловых процессов двигателя, а также определение показателей надёжности его работы, улучшение вибрационно-акустических качеств за счёт повышения уравновешенности масс кривошипно-шатунного механизма. В задачи проекта входит расчёт и определение параметров и показателей рабочего цикла, основных размеров, кинематический и динамический анализ, оценка прочности деталей, расчёт и компоновка систем, обслуживающих двигатель.

В курсовом проекте в качестве прототипа используется автомобиль ВАЗ-2106 легковой, с закрытым четырёхдверным кузовом, с передним расположением двигателя и задними ведущими колёсами, предназначен для перевозки пяти человек и багажа не более 50 кг. Автомобиль рассчитан для эксплуатации при температуре окружающей среды от минус 400 С до плюс 450 С. На автомобиль устанавливается 4-цилиндровый двигатель с впрыском топлива, рядным вертикальным расположением цилиндров и верхним расположением распределительного вала рабочим объёмом 2,8 литра.